Magyar Vagon, vedený Andrásem Tomborem, je jedním ze zvažovaných kandidátů na výrobu, s výjimkou specifických vozů s jedinečnými konfiguracemi, které mají zůstat pod kontrolou společnosti Talgo ve Španělsku. Maďarská skupina v současnosti provozuje osm závodů po celém Maďarsku a již dříve se pokusila o úplné převzetí společnosti Talgo v roce 2024. Nabídku na převzetí zablokovala španělská vláda s odkazem na obavy o národní bezpečnost. Maďarské konsorcium zahrnovalo alianci Ganz-MaVag a státní fond Corvinus.
