Foto: Janne Ketola

Foto: Janne Ketola

Finská agentura pro dopravní infrastrukturu vybrala stavební konsorcium YIT a NRC Group Finland jako poskytovatele služeb pro výstavbu oblasti 2 Espoo City Rail. Smlouva bude zahrnovat služby, jako je stavba kolejí, zemní a základové práce, jakož i výstavba mostů a nástupišť. Stavební práce v Espoo začnou na začátku roku 2024 a projekt potrvá do první poloviny roku 2028.

Reklamy

Celková hodnota kontraktu je přibližně 36 milionů EUR, z čehož podíl YIT činí 50 % v hodnotě přibližně 18 milionů EUR. K oficiálnímu podpisu smlouvy dojde nejdříve na konci ledna po skončení lhůty pro odvolání krajské smlouvy.

“Jsme rádi, že naše konsorcium bylo vybráno jako poskytovatel služeb pro Oblast 2 Espoo City Rail. Železniční výstavba a udržitelný rozvoj měst jsou našimi hlavními kompetencemi a tuto kompetenci jsme v posledních letech dokázali prokázat v nejvíce významné železniční projekty ve Finsku. Projekt Espoo City Rail je důležitým pokračováním zlepšování místní dopravy v regionu hlavního města. Jsme rádi, že naši odborníci mají příležitost pokračovat ve své práci pro rozvoj regionu hlavního města s našimi partnery“, řekl Aleksi Laine , EVP segmentu Infra ve společnosti YIT.

Projekt Espoo City Rail je součástí rozvoje systému veřejné dopravy v regionu hlavního města. Cílem železnice je umožnit frekventovanou, pravidelnou a nezávislou místní vlakovou dopravu v regionu, nezávislou na narušení dálkové dopravy. Jeho cílem je zároveň zlepšit přesnost a plynulost dálkové dopravy ve směru na Turku a místní dopravy Karjaa, Kirkkonummi a Espoo. Espoo City Rail je také první etapou vysokorychlostního vlakového spojení Helsinki-Turku.

Foto: Janne Ketola

redakce
Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

1 thought on “Stavební konsorcium YIT a NRC Group Finland vybrané jako poskytovatel služeb pro Espoo City Rail

Comments are closed.

Discover more from Transport Minutes

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading