© Stadler
Společnost Stadler modernizuje 93 vlaků GTW patřících švýcarské regionální železnici Thurbo a prodává je Maďarským státním drahám (MAV). Tam jim dá druhý život. Jedná se o ekologicky a finančně udržitelné řešení, které prospívá všem zúčastněným stranám. Projekt vytvoří dalších 14 000 míst pro maďarské cestující a zachová osvědčenou kvalitu stávajícího vozového parku FLIRT v zemi.
Rychlé řešení pro více míst k sezení a větší pohodlí
Díky tomuto řešení získá MÁV vysoce kvalitní vlaky Stadler a bude moci maďarským cestujícím nabídnout přibližně 14 000 dalších míst k sezení rychleji, než by bylo možné při nákupu nových vozidel. Stadler bude vozidla Thurbo přebírat v ročních splátkách v letech 2027 až 2034 a komplexně je přizpůsobí požadavkům Maďarských státních drah. Vlaky, které nahradí starší vozidla MÁV, po modernizačních pracích výrazně zlepší pohodlí cestujících.
Vlaky budou vybaveny novým informačním systémem pro cestující, video dohledem, posuvnými schůdky, palubním počítačem pro strojvedoucího a kombinovaným systémem řízení vlaků Mirel a ETCS BL4. Pohonný systém vozidel bude převeden na maďarské trolejové vedení o napětí 25 kV. Vozidla navíc získají nový nátěr v barvách MÁV a nové potahy sedadel. Modernizace trvá dvanáct týdnů na vlak. Prototypy se vyrábějí ve Švýcarsku. Stadler buduje v Maďarsku servisní zařízení pro následnou sériovou výrobu.
Udržitelné řešení pro všechny strany
Vozový park GTW společnosti Thurbo se skládá z celkem 110 vozidel. V roce 2021 se společnost Thurbo rozhodla nahradit vozidla GTW 107 regionálními vlaky Stadler FLIRT Evo. S příchodem nových vlaků bude stávající vozový park postupně nahrazen do roku 2034.
O autorovi
