Skip to content
25/03/2023
Top klíčová slova
Německo Praha Vídeň nehoda Rusko České Dráhy česko Slovensko Správa Železnic Deutsche Bahn
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • Email
  • RSS
Transport Minutes

Transport Minutes

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

  • Zpravodajství
    • Bezpečnost
    • Infrastruktura a města
    • Urbanismus
    • Vodní doprava
    • Letecká doprava
    • Městská doprava
    • Silniční doprava
      • Automobilky
      • Dopravci
    • Železnice
    • Výrobci
    • Práce
  • Kalendář akcí
    • Kategorie
    • Místo konání
  • Katalog webů
  • Provoz
    • Jízdní řády
    • Odjezdové a příjezdové tabule
    • Kvalita železniční sítě
    • Web kamery
  • O nás
    • Statistika webu
  • Domů
  • Silniční doprava
  • Společnost XCMG dodala koncernu Mengxi Zhenghe Group 100 nákladních automobilů s vodíkovým pohonem
  • Automobilky
  • Silniční doprava

Společnost XCMG dodala koncernu Mengxi Zhenghe Group 100 nákladních automobilů s vodíkovým pohonem

Před 3 měsíce
redakce

Společnost XCMG, jeden ze tří největších výrobců stavebních strojů na světě, dodala svému koncovému zákazníkovi, společnosti Mengxi Zhenghe Group, v rámci objednávky celkem tisícovky nákladních vozidel na vodíkový pohon, kterou již dříve podepsala se společností Sino-Synergy Hydrogen Energy Technology („Sino-Synergy”), dodávku 100 nákladních vozidel na vodíkový pohon. Tato vozidla poslouží při výstavbě dolu poblíž města Ordos v čínské autonomní oblasti Vnitřní Mongolsko.

Všechny tři zúčastněné společnosti uspořádaly u příležitosti této dodávky v Sü-čou slavnostní ceremoniál. V rámci plánu strategické spolupráce se společností Sino-Synery, přední čínskou firmou v oblasti vodíkových palivových článků, která má v tomto oboru na svém kontě celou řadu prvenství, pokud jde o industrializaci, rozsah dodávek a podíl na trhu, dodá XCMG této společnosti do roku 2025 celkem více než 1000 nákladních vozidel s vodíkovým pohonem. Dohoda sehrává klíčovou roli v úsilí společnosti XCMG upevnit svou pozici referenční společnosti v oboru dopravy na vodíková paliva v Číně.

„Jsme přesvědčeni, že použití těžkých nákladních vozidel XCMG na vodíkový pohon nám pomůže vytvořit bezpečnou, efektivní, ekonomickou a nízkouhlíkovou přepravu ve většině těžebních oblastí,” prohlásil Luo Dong, zástupce generálního ředitele společnosti Mengxi Zhenghe Group, která je v rámci této dohody koncovým odběratelem. „Jedná se o další významnou hromadnou objednávku těžkých nákladních vozidel od společnosti XCMG.”

Těžké nákladní vozy XCMG s vodíkovým pohonem mají výkon 110 kW a jsou vybaveny automatizovanou manuální převodovkou (AMT) s více převodovými stupni. Vůz má pozoruhodnou dojezdovou vzdálenost více než 450 km a je vybaven motorem, který vyvinula přímo společnost XCMG a který se může pochlubit účinností více než 97 %. Vozidlo a jeho součástky byly podrobeny komplexním testům hardwaru a softwaru po mnoho tisíc hodin, během kterých se potvrdilo, že se jedná o vůz dobře přizpůsobený extrémním podmínkám chladného prostředí a terénu s mnoha nerovnostmi, tedy podmínkám, které jsou v těžebním prostředí velice časté.

Výpočty na základě získaných provozních údajů naznačují, že se při nasazení stovky těchto vozidel s vodíkovými palivovými články při nájezdu 50.000 km ročně sníží emise oxidu uhličitého ve srovnání s vozidly na plyn o 7950 tun. To přinese výhody ekonomické i sociální.

Společnost XCMG uvedla svůj první těžký nákladní automobil s vodíkovým pohonem na trh v roce 2020. Jednalo se o její první krok na cestě k tomu, aby se stala průkopníkem v oblasti využití technologie vodíkové energie. V uplynulých dvou letech obě zúčastněné společnosti úzce spolupracovaly a uvedly na trh řadu těžkých nákladních vozidel s vodíkovým pohonem se „špičkovými technologiemi” a „provozně nezničitelných”, která jsou ideální pro použití v těžebním průmyslu.

redakce
Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

V Automobilky Silniční dopravaV Asie , Čína , vodík , vodíkový nákladní automobil , XCMG

Navigace pro příspěvek

Jaký byl rok 2022 v IDS Prahy a Středočeského kraje?
Jaké byli zajímavosti co nechali cestující ve vlacích ÖBB?
  • Provoz
    • Jízdní řády
    • Odjezdové a příjezdové tabule
    • Web kamery
    • Kvalita železniční sítě
  • Wikipedie
    • Nápověda pro encyklopedii a tvůrce obsahu
  • Katalog webů
    • Přidejte nový web do katalogu
  • Podmínky pro vstup do Rakouska a cestě do Česka z Rakouska
  • Poslat návrh na článek
  • Users
  • Register
  • Login
  • Forgot Password?

Sledujte nás na sítích

  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • RSS Feed

Sledujte nás na twittru

My Tweets

Jak nejčastěji cestujete po městě?

Zobrazit výsledky

Nahrávání ... Nahrávání ...

Najdi si svůj spoj

Nadcházející události

30 Bře
DITEX & TOP CRUISE
30 Bře 23
Marseile
07 Dub
Motosalon
7 Dub 23
Brno
13 Dub
REGIONY ČESKÉ REPUBLIKY
13 Dub 23
Lysá nad Labem
15 Dub
ARGUS BIKE FESTIVAL WIEN
15 Dub 23
Wien
15 Dub
For models & creative 2023
15 Dub 23
Praha 9 – Letňany

najdi hotel, penzion, dovolenou ..

Destaniace

Datum začátku

So 25 Bře 2023

Konec dovolené

Ne 26 Bře 2023
Booking.com

Jak jezdili přesně vlaky dle dopravců?

Statistika dochvilnosti vlaků dopravců Statistika dochvilnosti vlaků dopravců

Odjezdové tabule


Odjezdové a příjezdové tabule
Online poloha vlaků Rakousko

Mapa zpoždění vlaků na Slovensku

Podmínky vstupu a pobytu v Rakousku
Podmínky vstupu a pobytu v Německu

Kurzy.cz


Kurzy ČNB

USD
GBP
EUR
AUD
DKK
JPY
CAD
HUF
NOK
PLN
RON
CHF
TRY
PX50

Podobné články

  • Dopravci
  • Silniční doprava
Admin
Před 6 měsíců

Arriva přidá spoje mezi Prahou a Teplicemi

  • Silniční doprava
Admin
Před 3 roky

Rvačka řidičů v Brně, policie hledá svědky incidentu a útočníka

Pagerank změřil www.CZIN.eu google pagerank
  • Bezpečnost
  • Doprava aktuálně
  • Infrastruktura a města
  • Letecká doprava
  • Městská doprava
  • Práce
  • Silniční doprava
  • Urbanismus
  • Výrobci
  • Železnice
Copyright All right reserved Bus Ticket,s.r.o. 2018 - 2023
Warning: Undefined variable $copyright in /www/doc/www.transportminutes.eu/www/wp-content/themes/telegram/footer.php on line 131
| Design & develop by AmpleThemes | Theme: Telegram by Themeinwp