© Leo Express
V březnu bylo již v této záležitosti dosaženo předběžné dohody. Renfe najal auditorskou agenturu PwC, aby vyšetřila Leo Express finanční situaci. Nabytí části Leo Express akcií má být prvním krokem k expanzi Španělských železnic v naší části Evropy. Leo Express má potřebné dokumenty pro provoz vlaků v České republice, na Slovensku, v Polsku a Německu. Společnost Renfe dokonce oznámila, že tyto trhy mají velký růstový potenciál. Cílem společnosti Renfe je v roce 2028 generovat 20% příjmů mimo Španělsko.
Leo Express je zatím jediným českým soukromým železničním dopravcem, kterému se podařilo spustit dálkové vlaky do Polska. Jezdí na trase z Krakova do Prahy. Jeho finanční situace je dlouhodobě obtížná. Stále nebyl schválen pro provoz pro vlaky Sirius objednané v čínském CRRC.
O autorovi
Podobné zprávy
Instalace opakovačů mobilního signálu do railjetů je úspěšně dokončena. Na řadě jsou Pendolina
Nové silnice a rychlodráhy propojí krajská města a zkrátí cestování do regionů i metropolí
V mobilní aplikaci Můj vlak si mohou zákazníci nově koupit i jízdenky Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje (IDSOK)