Slovenská vláda schválila strategickou investici na obchvaty Pezinka a Modry

Pezinok, SK – Jedna z nejdůležitějších dopravních staveb v Bratislavském kraji se posouvá blíže k realizaci. Vláda SK ve středu 10. září 2025, schválila návrh na určení investičního projektu “ II/502 Pezinok obchvat a II/502 Modra obchvat “ za strategickou investici.

Jedná se o důležitý krok, který výrazně urychlí přípravu a povolování výstavby obchvatů dvou klíčových míst v Malokarpatském regionu. Projekt připravuje Bratislavský samosprávný kraj a jeho cílem je odklonit tranzitní dopravu z center měst Pezinok a Modra, čímž se zvýší bezpečnost a zlepší kvalita života místních obyvatel.

Projekt počítá s vybudováním přeložky silnice II/502 mimo zastavěná území Pezinka a Modry. Celková plocha investice činí 469 860 m² a náklady se odhadují na 194,9 milionu eur s DPH. Financování má být zajištěno z více zdrojů – z úvěru Evropské investiční banky, z Programu Slovensko 2021 – 2027 az vlastních zdrojů BSK.

Parametry a význam projektu

Strategická investice se skládá ze dvou samostatných úseků:

• Obchvat Pezinka – délka 7,334 km, čtyřpruhová cesta v kategorii C22,5/90, návrhová rychlost 90 km/h.
• Obchvat Modry – délka 3,030 km, dvoupruhová cesta v kategorii C9,5/80, návrhová rychlost 90 km/h.

Oba úseky budou vedeny mimo zastavěné území, v souladu s územním plánem as ohledem na životní prostředí. Cílem je snížit dopravní zatížení, zvýšit bezpečnost a zajistit plynulejší dopravu v celém regionu.

Projekt má celkovou výměru 469 860 m² a odhadované investiční náklady představují 194,9 milionu eur s DPH. Financování se plánuje z více zdrojů – úvěru Evropské investiční banky, Programu Slovensko 2021–2027 a vlastních zdrojů BSK.

Kdy se začne stavět?

• Obchvat Modry – předpokládaný začátek výstavby: říjen 2026
• Obchvat Pezinka – předpokládaný začátek výstavby: leden 2028
• Realizace každého úseku potrvá přibližně 24 měsíců.

„Je to obrovský úspěch pro celý Bratislavský kraj. Obchvaty Pezinka a Modry přinesou méně kolon, méně hluku, méně emisí – a více bezpečí, pohodlí a prostoru pro lidi. Jde o strategickou stavbu, která má smysl a širokou podporu, „ uvedl předseda Bratislavského samosprávného kraje Juraj Droba . Projekt je klíčovou částí širšího záměru – Malokarpatského obchvatu, který má postupně ulehčit Svatý Jur, Pezinok, Modru, Dubovou a další obce v regionu.

Obchvaty odvedou tranzitní dopravu mimo center měst, čímž dojde ke snížení intenzity provozu na nejvytíženějším radiálu směřujícím z Bratislavy. Podle celostátního sčítání z roku 2022 zde denně projede 12 000 až 17 000 vozů. Realizace stavby přinese zkrácení cestovních časů, vyšší plynulost a bezpečnost provozu. Očekává se také snížení hluku, prašnosti a emisí, což přispěje k lepší kvalitě ovzduší a zdravějšímu prostředí pro obyvatele.

„Moje poděkování a úcta patří především kolegům z úřadu BSK, kteří na projektu již několik let usilovně pracují, také těm starostům a primátorům, kteří hledali řešení namísto problémů av neposlední řadě ministru Josefu Rážovi, který pochopil nezbytnost tohoto projektu a pomohl nám ho prosadit politicky,“ dodal.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts