Tramvaj For CIty Smart Plzeň
Nové vozidlo je na testovacích jízdách bez cestujících od září letošního roku. Tříčlánkové tramvaje s technickým označením 40T jsou k vidění na lince č. 4 od univerzity na Košutku. Tramvaj musí bez cestujících urazit 20 000 kilometrů a poté se začne na stejnou vzdálenost testovat s cestujícími. Ti ocení především tichý provoz, klimatizaci, velkou kapacitu a pohodlné nastupování a vystupování díky 100% nízkopodlažnosti a širokým dveřím. Tramvaje mimo jiné nabízejí technické řešení vhodné jak pro ostré oblouky, tak i pro náročná stoupání tratí v Plzni. Vozidla jsou také vybavena nejmodernějšími informačními systémy, kamerami a dalšími inovacemi. Skelet čela vozidla je navržen tak, aby více chránil řidiče a cestující v případě kolizí a současně byl ohleduplný i k dalším účastníkům dopravy. Nové uspořádání stanoviště řidiče poskytuje lepší výhled pro řidiče a pohodlnější ergonomii řízení. Podobný typ tramvají bude také brzy představen v Ostravě, jezdit v budou i v německých městech Mannheim, Ludwigshafen a Heidelberg.
Nové tramvaje budou zapojeny do testování autonomního provozu po vzniku nového polygonu na Borech.
Tříčlánková tramvaj je dlouhá 29 metrů, je projektovaná pro 64 sedících a 121 stojících pasažérů. Maximální rychlost je 70 kilometrů v hodině, všechny čtyři podvozky jsou otočné.
O autorovi
Podobné zprávy
DPP hledá zhotovitele pro nové tramvajové tratě Libuš – Nové Dvory a Olšanská – Habrová
Solaris posiluje svou pozici ve Skandinávii. Až 180 elektrických autobusů pro Malmö
Během tří měsíců má Brno téměř pět kilometrů opravených tramvajových tratí. Linky MHD se od 1. září vrací na své trasy