Domů / Infrastruktura a města / Severní část bulváru v Brně, který propojí centrum s novým nádražím, vybuduje firma FIRESTA-Fišer

Severní část bulváru v Brně, který propojí centrum s novým nádražím, vybuduje firma FIRESTA-Fišer

K výstavbě severního úseku hlavní tepny, která povede od nového nádraží až k centru města, se udělal zase další krůček. Rada města Brna dnes totiž vybrala pro tuto veřejnou zakázku dodavatele a schválila smlouvu o zhotovení stavby. Soutěž vyhrála společnost FIRESTA-Fišer s nabídkovou cenou bezmála 129 milionů korun.

Nový bulvár propojí historické centrum s novým moderním nádražím. Vizualizace: BKOM
Nový bulvár propojí historické centrum s novým moderním nádražím. Vizualizace: BKOM

„Část páteřní komunikace nové čtvrti Trnitá, která bude spojovat ulici Uhelnou a ulici Opuštěnou a bude křížena ulicí Fuchsovou, postaví společnost FIRESTA-Fišer. Mezi osmičlennou konkurencí uspěla s nejnižším cenovým návrhem 128 709 489,08 korun bez DPH. Výstavba by měla začít v lednu 2026 a trvat 16 měsíců,“ uvedla primátorka města Brna Markéta Vaňková.

„Součástí zakázky je kromě výstavby komunikace také příprava území – například odklizení a likvidace černé skládky komunálního odpadu. Na místě budou také vysázena stromořadí a trvalkové záhony, kam bude svedena povrchová dešťová voda ze zpevněných ploch. Úpravy dozná i stávající podzemní kolektor. Jeho únikový východ je nyní umístěný v budoucí vozovce, bude se tak muset přesunout,“ osvětlil náměstek primátorky města Brna pro oblast investic René Černý.

 „Silnice bude tvořena dvěma jízdními pásy, každý se dvěma pruhy pro automobilovou dopravu. Na obou stranách na ni budou navazovat široké chodníky a obousměrné cyklostezky,“ sdělil radní pro dopravu Petr Kratochvíl a dodal: „Je také nezbytné vybudovat sítě technické infrastruktury, jako jsou horkovod, kanalizace, vodovod, veřejné osvětlení, kabelovody, rozvody elektro, přeložky elektro, plynu a optických sítí.“

Do retenčních průlehů mezi cyklostezkami a chodníky budou umístěna stromořadí a trvalkové záhony a bude tam také svedena povrchová dešťová voda ze zpevněných ploch. Součástí zakázky je i následná pětiletá péče o tuto zeleň, která po tu dobu bude v záruční době.

Je také nezbytné vybudovat sítě technické infrastruktury, jako jsou horkovod, kanalizace, vodovod, veřejné osvětlení, kabelovody, rozvody elektro, přeložky elektro, plynu a optických sítí. Úpravou projde i podzemní kolektor, který má nyní únikový východ umístěný v budoucí komunikaci. Východ se tak přesune do středního zeleného pásu.

Projekt má nyní všechna potřebná povolení pro stavbu. Předpokládané náklady jsou ve výši 160 milionů korun, finální částka bude známa po skončení zadávacího řízení. Na stavbu severní části bulváru naváže další část. Pro projekt Bulvár – jih se nyní zpracovává projektová dokumentace.

Předpokládaná hodnota veřejné zakázky byla v zadávací dokumentaci stanovena ve výši 160 milionů korun bez DPH. Vybraná společnost tak podle předpokladů městu se svou nabídkou ušetří více než 30 milionů korun.

Označeno:
0 0 hlasy
Article Rating
Subscribe
Upozornit na
guest

0 Komentáře
Nejnovější
Nejstarší Most Voted

Social Icons

Pracovní pozice
kategorie práce
Typ práce
Město
 

Události

18 Čvn
18 Čvn 26
Lysá nad Labem
VAN&Truck Show Přerov
24 Čvc 26
Přerov
21 Srp
13 Zář
13 Zář 26
Kroměříž

Přihlaste se k odběru webu e-mailem

Zadejte svou e-mailovou adresu pro odběr tohoto blogu a zasílání upozornění na nové příspěvky e-mailem.

Připojte se k 371 dalším odběratelům

Sledujte nás na sítích

Reklamy

Zjistěte více z Transport Minutes ®

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení

0
Would love your thoughts, please comment.x