Ryanair, evropská letecká nízkonákladová jednička, v pátek 6. února uvítala rozumné rozhodnutí valonské vlády (Belgie) odmítnout regresivní daň z cestujících v Charleroi, která by pro Belgii vedla ke ztrátě nízkonákladového spojení, místních pracovních míst, obchodu a cestovního ruchu. Díky krokům valonské vlády bude Ryanair nyní v Charleroi provozovat plný letní letový řád pro rok 2026, přičemž nabídne 7,5 milionu nízkonákladových sedadel (+9% růst oproti roku 2025) a zachová 112 přímých spojení, která podporují cestovní ruch, pracovní místa a regionální rozvoj ve Valonsku.
Ryanair rovněž podporuje postoj valonské vlády, že návrh belgické vlády na zvýšení škodlivé federální daně z letectví – která se od července 2025 zvýšila pětinásobně – je diskriminační a neúměrně poškodí valonskou ekonomiku, čímž podkope samotný účel daně. Kdy si premiér De Wever uvědomí, že zdanění letecké dopravy není cestou k růstu cestovního ruchu/pracovních míst, ale že pouze přesměruje provoz do jiných levnějších, nulových a konkurenčních destinací v Evropě, jako je Švédsko, Slovensko, Maďarsko, Itálie nebo Albánie, kde vlády ruší daně z letectví, aby zvýšily dopravu, cestovní ruch a pracovní místa?
Společnost Ryanair vyzývá premiéra De Wevera, aby respektoval autonomii valonské vlády a umožnil jí vyjadřovat se k daňovým záležitostem, stejně jako to udělala v případě daně pro cestující v Charleroi. V opačném případě bude federální vláda zodpovědná za ztrátu více než 2 milionů sedadel na letišti v Charleroi od příštího října, což bude znamenat ztrátu tisíců pracovních míst.
Generální ředitel společnosti Ryanair Eddie Wilson uvedl, „Vítáme rozumné rozhodnutí valonské vlády zrušit daň z cestujících v Charleroi – regresivní a neuvážené opatření, které by vedlo ke ztrátě nízkonákladového spojení, cestovního ruchu a pracovních míst ve Valonsku a po celé Belgii. Ryanair si místo toho nejen zachová plný letní letový řád pro rok 2026 v Charleroi, ale také zvýší návštěvnost o 9 %, čímž podpoří místní ekonomiku dodáním 7,5 milionu nízkonákladových sedadel na 112 trasách.“
Tento pokrok však riskuje, že bude zmařen plánem belgické vlády dále zvýšit škodlivou federální daň, která se od loňského července již pětinásobně zvýšila. Premiér De Wever by měl naslouchat valonskému vládě, když říká, že tato diskriminační daň neúměrně poškodí valonskou ekonomiku a podkope její konkurenceschopnost, zatímco konkurenční země EU, jako je Švédsko, Slovensko, Maďarsko, Itálie a Albánie, ruší daně z letectví, aby mohly růst.
Společnost Ryanair vyzývá premiéra De Wevera, aby se řídil příkladem valonské vlády a zrušil toto hloupé zvyšování daní, jinak bude přímo zodpovědný za ztrátu více než 2 milionů sedadel ve valonském regionu (letiště Charleroi), spolu s tisíci ztrátami místních pracovních míst a ztrátou milionů eur v ekonomických výhodách pro místní komunity. Tato snížení daní, pokud budou zavedena, vstoupí v platnost od října 2026.
Ryanair chce v Belgii růst, ale nemůžeme to udělat, pokud bude federální vláda i nadále vytlačovat Valonsko z trhu politicky motivovanými a protispotřebitelskými daněmi.“
Chci zveřejnit 
