Rámcová dohoda za až 500 milionů eur: Akiem podepsal novou rámcovou smlouvu na 100 multisystémových lokomotiv Traxx s Alstomem

Alstom, globální lídr v oblasti chytré a udržitelné mobility, a evropská společnost na leasing kolejových vozidelAkiem podepsaly rámcovou smlouvu na 100 vícesystémových (MS3) lokomotiv Traxx Universal. Pevná část zakázky zahrnuje 65 lokomotiv. Celková částka rámcové smlouvy je až 500 milionů eur. Akiem potvrzuje své vedoucí postavení na leasingovém evropském trhu a svou ambici přispívat ke zrychlujícím se aktivitám železničního trhu významnými investicemi do koridorů z Francie do dalších 12 evropských zemí.

Lokomotivy Traxx Multi-system těží z optimalizované spotřeby energie a mohou provozovat nákladní i osobní dopravu rychlostí až 160 kilometrů za hodinu. Budou pokrývat operace ve 12 evropských zemích: Německo, Rakousko, Švýcarsko, Francie, Itálie, Belgie, Nizozemsko, Lucembursko, Maďarsko, Polsko, Česká republika, Slovensko. Jako unikátní vlastnost pro vícesystémové lokomotivy bude část z nich dodávána s funkcí poslední míle umožňující přístup do přístavů, terminálů nebo průmyslových areálů bez potřeby posunovací lokomotivy.

“Jsme velmi hrdí na to, že Akiem rozšiřuje svůj vozový park o svou největší jednotlivou objednávku lokomotiv Traxx pro významný počet zemí. Díky této dohodě Akiem i Alstom posílí svou silnou pozici v oblasti lokomotiv v různých koridorech včetně svého domácího trhu. “ Kevin Cogo, Viceprezident, Kolejová vozidla, Lokomotivy a komponenty Alstomu.

Všechny lokomotivy budou vybaveny špičkovým zabezpečovacím systémem ATLAS, palubním řešením Alstomu pro Evropský vlakový zabezpečovací systém (ETCS). Tento systém přichází s nejširším pokrytím zemí a tratí, a to jak v ETCS, tak i pro provoz starších systémů, a vynikající architekturou dva ze tří.

Kevin Cogo, viceprezident pro kolejová vozidla, lokomotivy a komponenty, Alstom DACH, řekl: „Jsme velmi hrdí, že Akiem rozšiřuje svůj vozový park o největší jednotlivou objednávku lokomotiv Traxx pro významný počet zemí. Díky této dohodě posílí Akiem i Alstom svou silnou pozici pro lokomotivy v různých koridorech včetně jejich domácího trhu.

Fabien Rochefort, generální ředitel společnosti Akiem, dodal: „Akiem je nadšený, že může zadat tuto novou objednávku společnosti Alstom. Neustále investujeme do našeho portfolia lokomotiv, abychom sloužili našim zákazníkům a rozvíjeli nové pozice na trhu. Tyto investice do zásob umožní nabídnout nové účinné a udržitelné trasy, které přispějí k většímu přechodu na železnici v Evropě. 55 lokomotiv v rámci této objednávky bude provozováno z Francie do Evropy v situaci, kdy za poslední desetiletí nebyly zaznamenány žádné dodávky. Máme v úmyslu přispět k omlazení železniční nákladní a meziměstské osobní dopravy ve Francii a usnadnit inovace a konkurenci s podporou našich servisních a servisních týmů.“

Finální montáž je plánována na závod Alstom v německém Kasselu. Dodávky lokomotiv jsou naplánovány na roky 2025 až 2028.

Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém