Po dlouhé cestě, která zahrnovala cesty po souši i po moři, z Číny do Matosinhos, průjezd přístavem Tarragona v Katalánsku(Španělsko) a těsně před Vánocemi, konečně vstoupilo na trh první z 18 nových vozidel CT pro Metro do Porto. Tramvaj nyní podstoupí řadu přípravných operací a dlouhou a vyčerpávající testů, než se dostane do provozu v síti. Zbývajících 17 tramvají bude přijíždět postupně v průběhu roku 2023, a nabídne tak důležitou posilu vozovému parku metra, který se zvýší ze současných 102 na 120 tramvají.
CT (zkratka pro CRRC Tram), jak se tato vozidla nazývají, vynikají svým moderním designem, ve kterém převládá šedá, spojující linie velké dynamiky a modernosti. Nové jednotky vynikají také svými aerodynamickými tvary a přístupností. V tomto ohledu představuje sedm dvoukřídlých dveří na každé straně velký pokrok, zvláště pokud vezmeme v úvahu šest dveří Eurotram (první vozidlo, které do Porta dorazilo v květnu 2001, rok před otevřením Blue Line) a čtyři dveře na každé straně tramvajového vlaku (který funguje od roku 2010 na červené a zelené lince). Tramvaj bude měřit 35 metrů, pojme až 252 cestujících, z toho 64 sedících.
Je třeba připomenout, že těchto 18 nových lehkých kolejových vozidel, nasmlouvaných čínským výrobcem CRRC Tangshan, představuje investici 49,6 milionů eur. Na Evropské půdě jde přitom o jedinou výhru CRRC v městské dopravě, kam dodává své vozy. Je to tak maličký krůček pro tohoto největšího Asijského výrobce vozů.
Foto Metro do Porto
Chci zveřejnit 
