Průzkum k uzavírce A100: V Berlíně stále více lidí využívá autobusy a vlaky

Západní silnice A100 je kvůli výstavbě dvou nových mostů uzavřena již několik měsíců. Průzkum ukazuje, jak se dotčení s omezeními vyrovnávají.

V důsledku uzavření dálnice A100 v západním Berlíně a s tím spojeného prodloužení doby jízdy průzkum ukazuje, že mnoho dotčených řidičů se této trase zcela vyhýbá nebo volí jiné dopravní prostředky. Od uzavření klesl podíl těch, kteří tento úsek využívají autem, ze 79 procent na 70 procent, jak vyplývá z průzkumu Technické univerzity v Berlíně. Průzkum provedla katedra integrovaného plánování dopravy Institutu pozemní a námořní dopravy.

Zároveň se podíl těch, kteří cestují autobusem nebo vlakem, zvýšil z 12 procent před zavedením omezení na 16 procent po jejím zavedení v polovině března. „Omezení tak vedla k přechodu od automobilů k ekologickým způsobům dopravy, jako je veřejná doprava, cyklistika nebo chůze,“ píší autoři studie v informačním listu.

Dotčené osoby cestují po tomto úseku méně často

Dotčení také uváděli, že po tomto úseku jezdí obecně méně často. Podíl těch, kteří tam jezdili téměř denně nebo alespoň jeden až tři dny v týdnu, se od uzavření trasy snížil z 36 na 34 procent, respektive ze 47 na 41 procent. Zároveň se zvýšil podíl těch, kteří po trase jezdili pouze jeden až tři dny v měsíci, nebo dokonce méně často než jednou měsíčně.

„Lze pozorovat silný posun od automobilů k ekologické mobilitě a výrazné snížení dopravy obecně,“ uvedla zpráva. „Výsledky však také ukazují, že tyto účinky jsou doprovázeny vysokými individuálními náklady, které se projevují hněvem a nespokojeností.“

V rámci průzkumu bylo v období od 11. do 25. dubna letošního roku dotazováno téměř 3 200 lidí. Počet dotčených, jejichž odpovědi byly použity pro výsledky týkající se vyhýbání se dopravě a přesunu dopravy, však byl výrazně menší, necelých 1 000.

Dopravní problémy v západním Berlíně vznikly v důsledku ztráty dvou dálničních mostů na silnici A100. Most Ringbahn byl v polovině března uzavřen kvůli rostoucí trhlině v jeho konstrukci a nakonec byl zbourán. Zbourán byl i most Westend, který se nacházel dále na sever. Oba mosty mají být znovu postaveny, ale to bude trvat roky.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts