Přistávající Airbus A380 z Dubaje v Praze © Emirates
Airbus A380 je obří – a stejně tak náklady na létání. Palivo je největším hitem, někdy přes 200 000 dolarů na dlouhých trasách, jako je z Dubaje do Aucklandu. Ale to je jen začátek.
Mzdy posádky, letištní poplatky, údržba a financování se hromadí. Jeden let může stát téměř půl milionu dolarů, než se kola vůbec dotknou země. To je důvod, proč A380 funguje nejlépe pro letecké společnosti, jako jsou Emirates, kde je téměř každé sedadlo obsazeno.
Menší letecké společnosti obvykle nemohou veliké náklady zvládnout. Twinjety jako A350 spalují méně paliva a jejich provoz stojí mnohem méně. A380 byl postaven pro obrovskou poptávku na trasách mezi uzly – nikoli pro flexibilitu. Mnoho dopravců už proto své Airbusy zaparkovalo. Pro několik leteckých společností, které stále sázejí na superjumbo, je to hazard, který se vyplatí pouze tehdy, když letadlo zůstane plné.
O autorovi
Podobné zprávy
Na budoucnosti letů pod kontrolou AI se podílejí i vědci z brněnské pobočky Honeywellu
Korean Air modernizuje svoji dálkovou flotilu. Pořídí 103 letadel od Boeingu
Bratislavu s Košicemi spojí letecky Wizz Air