Pražský dopravní podnik minulý týden (10. ledna) podepsal smlouvu s Eurovii na stavbu tramvajové tratě v horní části Václavského náměstí. Vítězná Eurovia vyhrála soutěž s částkou 1,239 miliardy korun a dobrou stavby 1095 dní (3 roky). Nabízená cena stavby a její délka je kratší, než byla očekávaná. Samotná stavba je pak kratší o rok oproti limitu.
„Nyní je nutné, aby zhotovitel vypracoval dokumentaci pro provádění stavby, vyřídil veškeré zábory a povolení, DPP musí dokončit tender na stavební dozor této stavby. Teprve po dokončení těchto procesů může být zahájena výstavba nové TT Václavské náměstí. Byli bychom rádi, pokud by to bylo co nejdříve, náš předpoklad je, že to bude v průběhu druhého čtvrtletí letošního roku,“ uvedl mediální zástupce DPP Daniel Šabík.
„Předmětem plnění této veřejné zakázky je zajištění novostavby tramvajové trati (TT) Václavské náměstí obsahující zejména výstavbu nové tramvajové trati včetně souvisejících technologií a vybavení, související rekonstrukce vozovek a chodníků, vyvolané přeložky a úpravy inženýrských sítí a nezbytné úpravy stropních desek vestibulů metra,“ je uvedené v dokumentaci DPP. Součástí smlouvy je dopracování dokumentace pro provádění stavby samotné.
Nová trať má odlehčit přetíženým tratím na Vinohradské, Jindřišské a Vodičkové ulici. Současný tramvajový systém je extrémně závislý na úseku mezi Lazarskou a Jindřišskou myslí si město. „Posílení tramvajové sítě v centru je klíčové, abychom získali objízdné povrchové trasy. Jinak totiž může znamenat prasklá kolej ve Spálené kolony až k Andělu. Navíc vznikne přímá tramvajová linka k hlavnímu nádraží a na Vinohrady,“ uvedl náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib.
Tramvajová trať povede po okrajích Václavského náměstí, nebude vedena tak, jak byla v minulosti. Uprostřed náměstí má vzniknout promenáda pro pěší. Počítá také s rozšířením chodníků, novým stromořadím, samotným pruhem pro cyklisty a omezením parkovacích míst.
- 20.1.2024 20:17 doplnění o vizualizace podoby a linkové vedení
Chci zveřejnit 
Jeden komentář