Po sporném rozhodnutí radnice Prahy 1, která se rozhodla na části svého území ohraničené ulicemi Dlouhá, Králodvorská, Soukenická, Kozí, Pařížská, Břehová, Revoluční a Dvořákovo nábřeží zakázat noční vjezd osobních aut a motorek došlo k zásahu primátora Prahy. Primátor Svoboda, jako naprostá většina obyvatel nejenom Prahy se dozvěděl o zákazu až z vybraných médií, která byla o počinu informována radnicí, ta další řadou naštvaných obyvatel, ale i místních podnikatelů. Podle primátora jednala městská část za hranou zákonů a nekomunikovala o tomto záměru ani s městem. Proto zrušil rozhodnutí městské části do doby projednání na městu a prověření práva na takové rozhodnutí.
Reklamy
Dopravní Policie o akci městské části podle vyjádření nevěděla, ani nikdo s ní nekomunikoval, jak uvedla na dotaz redakce.
Foto Praha 1
“Noční zákaz vjezdu platí dle dopravního značení – tedy pro všechna motorová vozidla vyjma vozidel dopravní obsluhy (zahrnuje např. rezidenty, taxi a další dle zákona). Rezidentem je každá osoba s trvalým pobytem v dané lokalitě. Kontrola dodržování zákazu je v gesci policie. Projetí zákazem vjezdu je dle zákona spojeno se sankcemi: bloková pokuta až 2 000 Kč, pokuta ve správním řízení 1 500-2 500 Kč.
Krok k ochraně nočního klidu v těchto lokalitách byl projednáván od června tohoto roku, veřejná vyhláška byla vyvěšena na úřední desku 26. července a opatření obecné povahy bylo vydáno 20. září. Tím bylo TSK vyzváno k rozmístění dopravního značení a to s nejzazším datem realizace do 30. listopadu 2023.
Starostka městské části, Terezie Radoměřská k věci dodala: “Na sněmu starostů mě pan primátor informoval, že Magistrát akci zákazu nočního vjezdu pozastaví a celou věc nechá přezkoumat. Městská část hlavní město informovala v rámci zákonných požadavků, doufám, tedy že se věc na dlouho nepozdrží a naši občané se budou moci těšit ze zlepšení dodržování nočního klidu.”
Tato opatření jsou primárně zaměřena na zlepšení kvality života obyvatel a respektování nočního klidu, nesouvisejí s projednávaným projektem zpoplatněním vjezdu do centra. Městská část věří, že toto opatření bude přínosem pro obyvatele a bude pozitivním krokem k vytvoření klidnějšího a příjemnějšího prostředí města i v nočních hodinách, uvádí na svém webu Praha 1.”
Podle některých oslovených z městské části je vedení radnice šílené a pomatené, další část obyvatel toto schvaluje a nebo navrhuje úplný zákaz vjezdu mimo vybrané hodiny i pro rezidenty. Pro řady zvláště starších obyvatel městské části by bylo ideální zakázat úplně auta v centru města. K jakékoliv přepravě je přece MHD. Současná kapacita MHD je přitom v některých místech a zvláště centru města na hraně kapacity.
Na síti X se pochlubila Poslední generace svoji akcí, kdy odstraňovala přelepy dopravního značení, které umístila TSK při zrušení platnosti dopravního značení. Podle této organizace jde o občanskou neposlušnost a vzpouru, proti primátorovi, který obyvatelům nerozumí. Naopak většina komentářů pod příspěvkem tvrdě kritizuje tuto akci a řada z nich doufá, že je opravdu poslední generací. Některé komentáře, které vyzývali k odstranění členů této organizace byli odstraněny správci sítě.
1 thought on “Poslední generace odstraňovala zrušení zákazu nočního provozu na Praze 1”
Comments are closed.