
© OJE Logistics
Logistický terminál společnosti OJE Logistics s prvním nákladním vlakem 25. května 2025, čímž byl v místě zahájen železniční provoz.

Nově vytvořená logistická jednotka je navržena pro bimodální provoz a představuje nezávislý uzel, který má sloužit regionálnímu průmyslu, námořním přepravním společnostem a logistickým a železničním operátorům. Infrastruktura terminálu byla vybudována s cílem posílit dopravní síť v okolí Entroncamenta, železničního uzlu s historickým významem v portugalské síti.
Společnost OJE Logistics plánuje, že bude prostřednictvím tohoto zařízení zpracovávat vnitrostátní i mezinárodní toky. Propojením železniční dopravy přímo s nástupištěm chce společnost přesunout část nákladních toků ze silnice na železnici. Cílem je zvýšit provozní kapacitu a zároveň dosáhnout souladu s regulačními cíli v oblasti snižování emisí.
Společnost má rovněž v úmyslu umístit Entroncamento jako národní logistické centrum. Terminál je plánován jako platforma s otevřeným přístupem, která bude sloužit široké klientele napříč druhy dopravy a odvětvími dodavatelského řetězce.
Očekává se, že integrace železničních služeb bude hrát roli v dlouhodobé strategii zvyšování intermodální kapacity a efektivity sítě v Portugalsku.
Podobné zprávy
SBB vyzývá k rychlým opatřením ke zvýšení bezpečnosti nákladní dopravy
Cihlové nádraží v Čáslavi je jako nové. Cestujícím nabízí moderní zázemí
Cross-dock Kuehne+Nagel ve Zdicích má za sebou první rok provozu. Dosud vyexpedoval téměř 140 tisíc zásilek.