Boeing 777X © Boeing Media
Boeing znovu aktivoval testovací prototyp 777X, což signalizuje nový krok k certifikaci. Letadlo, známé jako WH004 a registrované jako N779XZ, bylo ke sledování na radaru z Paine Field 13. dubna.
Je to čtvrtý prototyp 777-9 a neletěl od roku 2021. S ostatními – WH001, WH002 a WH003 – jsou již zpět ve vzduchu, návrat WH004 dodává na hybnosti.
Boeing se zaměřuje na certifikaci 777-9 v roce 2025. FAA nedávno vyčistila další fázi testování se zaměřením na aerodynamiku, brzdění a motory. Už bylo zaznamenáno přes 3700 letových hodin. Lufthansa je stále určena k získání prvního letadla, jakmile budou na místě povolení.
777X je zatím největší dvouuličkový tryskáč Boeingu – a posouvá se o krok blíže k obloze.
O autorovi
Podobné zprávy
Airbus dodal Wizz Air první A321XLR s motorem Pratt & Whitney
Smartwings a Čedok uzavřely smlouvu na leteckou dopravu na další dva roky
Neste začíná dodávat udržitelné letecké palivo společnosti FedEx na mezinárodním letišti v Los Angeles, což je první velké nasazení společnosti FedEx v rámci amerických bezpečnostních sil.