Počet dojíždějících v Německu se v roce 2023 ve srovnání s předchozím rokem zvýšil. Pohled do statistik.
K 30. červnu dojíždělo do práce loni 20,48 milionu Němců, což bylo zhruba o 140 tisíc zaměstnanců více než v roce 2022 (20,34 milionu), oznámil ve čtvrtek Spolkový institut pro stavební, urbanistický a prostorový výzkum (BBSR). Podíl dojíždějících naopak zůstal stabilní na téměř 60 procentech, protože v roce 2023 se oproti předchozímu roku zvýšil i počet zaměstnanců podléhajících sociálnímu pojištění.
Z 80 velkých německých měst Mnichov nadále přitahuje nejvíce pracovníků z okolí. V roce 2023 žilo mimo hranice města 454 900 lidí pracujících v Mnichově. Následovaly Frankfurt nad Mohanem (404 800), Hamburk (391 900), Berlín (391 200) a Kolín nad Rýnem (305 200). Největší nárůst oproti roku 2022 zaznamenal Hamburk s nárůstem o 13 200 dojíždějících zaměstnanců. Následoval Mnichov (+10 900), Berlín (+8 800) a Düsseldorf (+8 300).
Průměrná jednosměrná dojížďka zůstala oproti předchozímu roku nezměněna na 17,2 kilometru. Více než 30 kilometrů na cestě do práce v roce 2023 urazilo 7,13 milionu dojíždějících a v roce 2022 7,07 milionu. 3,96 milionu ujelo více než 50 kilometrů (2022: 3,91 milionu) a 2,28 milionu ujelo více než 100 kilometrů (2022: 2,25 milionu).
Seznam nezávislých měst a okresů s nejdelší průměrnou dojezdovou vzdáleností zahrnuje okresy Märkisch-Oderland (Brandenburg, 27,4 km), Ludwigslust-Parchim (Meklenbursko-Přední Pomořansko, 27,3 km) a Altmarkkreis Salzwedel (Sasko-Anhaltsko), 27 km . Mimořádně dlouhá je také dojížďka do práce v okresech Landsberg am Lech (Bavorsko, 26,9 km) a Pfaffenhofen an der Ilm (Bavorsko, 26,3 km).
Podle BBSR se 90 procent obyvatel Německa snadno dostane alespoň na jednu autobusovou nebo vlakovou zastávku s minimálně 20 odjezdy denně. Hustě osídlené čtvrti jsou však obecně lépe napojeny na veřejnou dopravu než ty řídce osídlené. Při pohledu na čísla je třeba poznamenat, že ve statistikách je k 30. červnu 2023 uvedeno pouze bydliště a místo výkonu práce zaměstnanců podléhajících sociálnímu pojištění.
