Plzeň začala s rozsáhlou obnovou vodorovného dopravního značení na stezkách. Zajistí ji Správa veřejného statku města Plzně, která vloni zakoupila potřebnou techniku. Na pracovníky správy tak letos čeká přes sedm tisíc piktogramů, které by chtěli obnovit. Předpokládají, že na obnovu značení spotřebují přes 5580 kilogramů bílé barvy. Práce už jsou zahájeny a probíhat budou až do září, v případě příznivého počasí i později.
„Provoz se na stezkách a chodnících v posledních letech zvýšil. Stezek nám také přibylo, proto také jezdí více lidí na kolech, koloběžkách i jiných vozítkách mikromobility, která jsou navíc mnohdy tichá a rychlejší než běžné kolo. Je tedy důležité, aby všichni věděli, kde se mohou pohybovat. To jim často napovídá právě vodorovné dopravní značení. Nejen cyklistům, ale i chodcům,“ řekl Aleš Tolar, náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí.
„Pro realizace vodorovného dopravního značení musejí být vhodné klimatické podmínky, tedy hlavně sucho a teplo. Přitom nejde pouze o venkovní teplotu, ale důležitá je také teplota povrchu komunikace, aby hmoty důkladně přilnuly k povrchu a vytvrdly. Provádíme ho většinou za provozu. Pokud by proces vytvrzení neproběhl tak, jak technologie požaduje, docházelo by k jeho znehodnocení. Pokud bychom to dělali v zimě nebo za vlhka, došlo by k rychlé degradaci aplikované hmoty a celkově by se tím snížila jeho životnost. Při dodržení uvedených podmínek by měla životnost vodorovného dopravního značení na stezkách přesáhnout dva roky. Vzhledem k rozsahu a stavu vodorovného dopravního značení v Plzni bychom touto připravovanou systémovou obnovou chtěli nejdříve docílit proznačení hlavních stezek a komunikací. Poté budeme moci obnovit další značení, a to hlavně v úsecích křižovatek nebo na přilehlých komunikacích blízko škol a ostatních veřejných prostor s větším pohybem osob. Změna však nebude vidět hned ve všech částech města, bude postupná,“ řekl vedoucí Úseku technických činností Správy veřejného statku města Plzně Viktor Valenta.
S obnovou vodorovného dopravního značení se začne na stezkách v centru města, následovat bude území MO Plzeň 1, MO Plzeň 3 a MO Plzeň 2. Obnovovat se budou hlavně piktogramy kola a chodce spolu se směrovými šipkami a výstražnými trojúhelníky. Spolu s tím přijdou na řadu i „zebry“ na přechodech pro chodce. „Již loni jsme obnovili několik přechodů u škol, letos v tom chceme pokračovat,“ dodal Viktor Valenta.
Na nástřik jednoho společného piktogramu na stezce pro chodce a cyklisty se společným provozem, tedy na symbol chodce, symbol kola a dvě šipky, se spotřebuje cca 0,75 kilogramu barvy.
Chci zveřejnit 
