První úkony, třebaže nejsou tolik viditelné, jsou již hotové. Na spodní straně mostu jsou nainstalované ochranné sítě proti zahnízdění vlaštovek. Díky tomu může demolice mostu proběhnout v letním období. Firma Strabag již přebrala staveniště a zahájila práce na přeložce sítí vedených na mostě.
Město iniciovalo pracovní setkání, kterého se vedle investora – Ředitelství silnic a dálnic a zhotovitele stavby – společnosti Strabag účastnili také zástupci složek Integrovaného záchranného systému a odborníci na dopravu.
Z jednání vyplynulo, že s počátkem června začne Strabag budovat násypy pro mostní provizoria, na která bude převedena doprava po dobu demolice starého mostu a stavby nového. Všechny díly mostních provizoriích by měly být v polovině června složeny na hřišti TJ Tatran a v tu dobu také začne jejich montáž. Ta by měla trvat zhruba pět týdnů. Díly se budou montovat z náspu od hřiště tak, aby byl co nejmenší pohyb techniky po ulici Lesní.
Přibližně v polovině července bude doprava převedena na provizoria a začne bourání mostu a stavba nového. Na mostních provizoriích budou muset řidiči počítat s úsekovým měřením rychlosti.
K co nejhladšímu průjezdu městem během oprav by měla přispět úprava signálního plánu světelných křižovatek. Intervaly semaforů by měly být přizpůsobeny nové dopravní situaci. Změna dopravního značení by měla zajistit také hladký průjezd sanitek přes křižovatku třídy 1. Máje a ulice U Nemocnice.
Ředitelství silnic a dálnic se postará o to, aby na probíhající práce upozorňovaly navigace a dopravní zpravodajství. Tak, aby se řidiči, kteří přes Břeclav projet nemusí, místu vyhnuli a nepřispívali tak k dalšímu zhuštění dopravy.
Chci zveřejnit 
