44 nových stromů a 1000 metrů čtverečních rozšířené zeleně – cyklistická ofenzíva Liesing je v plném proudu
© Město Vídeň/Christian Fürthner
Je hotovo, nová cyklostezka na Wohnparkstrasse! Konstrukčně oddělená obousměrná cyklostezka nyní se šířkou 3 m umožňuje pohodlnou jízdu na kole z cyklostezky Liesingbach do smyčky Erlaa! Cyklostezka o délce 450 m je součástí Liesingské cykloofenzivy s celkem 30 projekty a představuje důležitou mezeru v cyklosíti 23. městské části. V příštích týdnech budou v některých oblastech prováděny práce na značení a výsadba, ale nerušenému cyklistickému požitku už nic nebrání více v cestě. Přesvědčili se o tom i radní města Mobility Ulli Sima, starosta Liesingu Gerald Bischof a mluvčí mobility NEOS Vienna Angelika Pipal-Leixner – nové cyklospojení TOP v pátek 22 listopadu společně otestovali a oficiálně otevřeli.
„Naše ofenzíva cyklostezek je po celé Vídni v plném proudu. V letošním roce bylo opět zahájeno kolem 50 projektů, se kterými jen v hlavní cyklodopravní síti vytváříme přes 20 kilometrů nové cyklistické infrastruktury, z nichž mnohé jsou již realizovány, řada z nich je ve výstavbě. Uzavření proluk a nová křížová propojení jsou v tom velmi zásadní – jako například nová obousměrná cyklostezka zde v rezidenčním parku Alt Erlaa, důležitý projekt velké Liesingské cykloofenzivy. Jako vždy také zajišťujeme více zeleně – jen na Wohnparkstrasse se 44 novými stromy a mnoha novými zelenými plochami!“ říká městská radní Ulli Sima.
Cyklistická ofenzíva ve lži: Více než 9 km nové cyklistické infrastruktury do roku 2026
Po Donaustadtu, Favoritenu a Floridsdorfu je také Liesing středobodem expanze cyklostezek: do roku 2026 bude ve 23. okrese vybudováno přes 9 kilometrů nové cyklistické infrastruktury. Spolu s opatřeními, která jsou ve výstavbě od roku 2023/2024, bude v celém obvodu realizováno více než 30 projektů. „Tím se zacelí důležité mezery v hlavní cyklistické dopravní síti a okresní síti a vytvoří se nová spojení. Díky tomu je jízda na kole v Liesingu bezpečnější, snazší a pohodlnější,“ říká vedoucí okresu Liesing Gerald Bischof.
„Nová obousměrná cyklostezka na Wohnparkstrasse je zásadním krokem ke zlepšení každodenního života lidí v Liesingu. Nejde jen o větší bezpečnost a komfort pro cyklisty, ale také o lepší napojení na stávající cyklotrasy a MHD. S touto důležitou mezerou nabízíme ekologické a praktické řešení pro „poslední míli“. Takové projekty zvyšují atraktivitu cyklistiky a podporují přechod k udržitelné mobilitě – výhra pro každého,“ zdůrazňuje mluvčí NEOS Vienna pro mobilitu Angelika Pipal-Leixner.
© Město Vídeň/Christian Fürthner
Kromě nové obousměrné cyklostezky na Wohnparkstraße patří k vrcholům okresní ofenzivy vytvoření cyklotrasy souběžné s Triesterstraße a četné uzavírky proluk na oblíbené cyklostezce Liesingbach, například na náměstích Atzgersdorfer Platz a Liesinger Platz. Loni byl otevřen nový cyklopodjezd pod Großmarktstrasse na Liesingbachu a druhý vede pod Laxenburger Strasse a byl otevřen v roce 2024. V současné době se staví další podchod v oblasti Draschepark pod Triester Straße.
Využití volných ploch
Od celostátního zavedení parkovací nálepky po celé Vídni se také v Liesingu projevily četné pozitivní efekty. Správa parkovacích míst výrazně snížila využití parkovacích míst. Například v Alt Erlaa se parkování snížilo o více než 30 procent. Získaný prostor nabízí mnoho možností využití veřejného prostoru. Čtvrť proto zahájila spolu s městem Vídní a občany participativní proces k realizaci nápadů na vylepšený design, jakož i na opatření v oblasti mobility a ekologizace šetrná ke klimatu. V rámci toho byl také vypracován zastřešující koncept cyklostezky pro Liesing.
Spousta prostoru pro cyklisty
Jeden z vrcholů byl nyní vytvořen v Alt Erlaa: Wohnparkstrasse vede podél trasy U6 a rezidenčního parku Alt-Erlaa, který je viditelný z dálky. Pro cyklisty zde byl pouze úzký víceúčelový pruh v obou směrech. To už je historie!
Redesignem vznikla stavebně oddělená obousměrná cyklostezka, která byla přes 3 m široká a cca 450 m dlouhá na straně Wohnparkstrasse vedoucí do města. To propojuje stávající cyklistická zařízení na Anton-Baumgartner-Straße a Erilaweg. Nová obousměrná cyklostezka na Wohnparkstrasse je zároveň napojena na stávající cyklostezku na Anton-Baumgartner-Strasse, čímž vzniká napojení směrem na Altmannsdorfer Strasse.
Zároveň je úsek bezpečnější a rodinnější. Žáci základních a středních škol a také studenti středních škol, kteří navštěvují školy jižně od Anton-Baumgartner-Straße, jezdí do školy na cestě do školy z cyklostezky Liesingbach po nové stavebně oddělené cyklostezce Wohnparkstraße ke školní budově.
Více zeleně a 44 nových stromů
Při plánování projektu byl kladen velký důraz na rozšíření zeleně a výsadbu dalších stromů. Celkem bylo vytvořeno přibližně 1 000 metrů čtverečních další zelené plochy, která byla vybavena automatickým zavlažováním, aby byly rostlinám zajištěny ty nejlepší možné podmínky pro růst. 44 nových stromů doplňuje klimaticky šetrnou ulici rezidenčního parku. V budoucnu vás dva salonky se světlou dlažbou v oblasti Erlaaer Loop s lavičkami zvou k lenošení pod baldachýnem stávajících velkých stromů.
Zvýšení bezpečnosti na silnicích pro chodce
Z větší bezpečnosti provozu těží i chodci a díky výraznému prodloužení chodníku mohou pohodlněji přejít křižovatku s Anton-Baumgartner-Straße. Kromě toho byl přechod pro chodce, který vede z Liesingbachu přes Wohnparkstraße do Wohnpark Alt-Erlaa nebo do stanice U6 Alterlaa, navržen s převýšením vozovky, aby se snížila rychlost a viditelnost byla díky přepracování dále zlepšena.
Vídeňská velká ofenzíva cyklostezek
Velká vídeňská ofenzíva cyklostezek je stále v plném proudu! Každý rok je spuštěno kolem 50 projektů s 20 kilometry nových cyklostezek. Město v rámci velké ofenzivy cyklostezek ročně investuje kolem 20 milionů eur – loni to byla rekordní částka 35 milionů eur. Rostoucí nabídka je s radostí přijímána: 10 procent každodenních cest ve Vídni nyní probíhá na kole. Ofenzíva se zaměřuje na zaplnění důležitých mezer a vytvoření nových spojitých cyklických spojení.
