Brussel Midi, kde se představilo nové ICE3neo, které vyrábí Siemens Mobility. Autor DB AG Tobias Holzer
Podle Deutsche Bahn jsou problémy v poslední době méně časté na přeshraničních dálkových vlakových spojích do Belgie a Nizozemska.
Od poloviny června snížily Deutsche Bahn (DB) rušení vlaků v mezinárodní dálkové dopravě do Bruselu a Amsterdamu o více než 90 procent, oznámila společnost. Používají se tam nová vozidla ICE 3 neo.
ICE 3 neo je nejmodernější a inovativní vlak ve vozovém parku DB. Boduje spolehlivostí a vysokou úrovní komfortu, vysvětlil mluvčí drah. „Modernizace vlakového parku a expanze nabídky mezinárodní přepravy jsou hlavními součástmi strategie DB „Strong Rail“.
V pondělí byl v Bruselu pokřtěn ICE 3 neo „Evropa“. Setkání na nádraží Brusel Jih (Midi) se zúčastnili mimo jiné místopředseda vlády Belgie a ministr pro mobilitu Georges Gilkinet, generální ředitelka pro mobilitu a dopravu Komise EU Magda Kopczynska a generální ředitelka Evropská železnice, Giorgio Travaini.
„ICE 3 neo je vlajkovou lodí naší vlakové flotily. Jsme hrdí na nového ambasadora pro Evropu,“ řekl člen představenstva DB pro dálkovou osobní dopravu Michael Peterson. Spolehlivost vlaku na spojích do Belgie a Nizozemska je podle něj skvělá.
Podle Deutsche Bahn bude ICE 3neo nasazeno do Bruselu a Amsterdamu o šest měsíců dříve, než se původně plánovalo. Bylo to možné „díky vynikající spolupráci se Siemens Mobility, licenčními úřady a evropskými kooperačními železnicemi DB, zejména belgickými a nizozemskými,“ uvedl mluvčí železnic. Nejmodernější vlaky DB nahrazují zastaralé předchozí modely.
O autorovi
Podobné zprávy
Alstom vyhrál tendr na 42 nových dvoupodlažních vlaků pro PKP Intercity
Díky zlepšování podmínek na železnici spokojenost strojvedoucích roste
Alstom získal schválení ETCS pro provoz lokomotiv Traxx Universal. Otevře tak českým dopravcům přeshraniční nákladní dopravu