© DB AG / Daniel Korbach
Nové vlaky ICE L společnosti Deutsche Bahn jezdí na trase Berlín–Kolín nad Rýnem již několik dní. V současné době jsou vlaky provozovány s pronajatými lokomotivami Vectron.
Společnost Deutsche Bahn (DB) zpočátku provozuje své nové vlaky ICE L s pronajatými lokomotivami Siemens. Řídicí vozy španělského výrobce Talgo, který ICE L vyrábí, stále čekají na schválení. Původně plánované lokomotivy Talgo třídy 105 také zatím nejsou k dispozici.
Mluvčí železnice uvedl, že skutečnost, že se železniční společnost bude muset prozatím spoléhat na pronajaté lokomotivy Siemens Vectron, na provozu nic nezmění. Všechny spoje budou fungovat podle plánu.
Nové dálkové vlaky nicméně podle společnosti v současné době jezdí pomaleji. Místo 230 kilometrů za hodinu jezdí s lokomotivami Vectron pouze maximální rychlostí 200 kilometrů za hodinu. Delší doba jízdy je uvedena v jízdních řádech, dodala železniční společnost.
ICE L („L pro nízkopodlažní“) nabízí bezbariérový přístup a má zlepšit standardy bezbariérové osobní dopravy v dálkové dopravě. Vlaky jsou vizuálně podobné meziměstským vlakovým soupravám.
Do konce roku byly dodány čtyři vlaky a dalších devět je plánováno na rok 2026. V příštím roce budou nové vlaky nasazeny také na trasách mezi Berlínem, Hamburkem a Westerlandem a také mezi Severním Porýním-Vestfálskem a regionem Allgäu. Železniční společnost původně objednala 79 jednotek, ale později počet snížila na celkem 60 vlakových souprav.
O autorovi
