Transport Minutes ®

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

Nástupce concordu XB-1 Boom Supersonic se chystá na svůj zkušební let

© Boom Supersonic

© Boom Supersonic

Blake Scholl, generální ředitel Boom Supersonic, stojí v čele úsilí o znovuzavedení nadzvukového cestování cestujícími se zaměřením na efektivitu a udržitelnost životního prostředí. Demonstrační letoun XB-1 společnosti Boom je připraven na milníkový zkušební let 27. ledna 2025 v Mohavské poušti s cílem stát se prvním soukromě vyvinutým letadlem, které prolomí zvukovou bariéru. To ověří klíčové technologie pro nadzvukové dopravní letadlo společnosti Overture, které je navrženo pro přepravu 65–80 cestujících rychlostí 1,7 Mach, čímž se zkrátí doba letu z New Yorku do Londýna na pouhých 3,5 hodiny.

© Boom Supersonic
© Boom Supersonic

Boom zajistil objednávky od velkých leteckých společností, jako jsou United Airlines, American Airlines a Japan Airlines, s plány zahájit komerční lety Overture do roku 2029. Udržitelnost je ústředním bodem jeho strategie, přičemž Overture je navržen tak, aby fungoval na 100% udržitelné letecké palivo (SAF) a vyznačoval se sníženým hlukem. Snížení aerodynamiky, aby bylo možné nadzvukové cestování uskutečnit. Pod vedením Scholl se Boom snaží o revoluci v letecké dopravě spojením rychlosti, ekonomické životaschopnosti a odpovědnosti za životní prostředí.

Technické údaje

  • Posádka: 2 (pilot, palubní inženýr)
  • Rozpětí: 5,2 m
  • Délka: 21 m
  • Výška: 5,2 m
  • Maximální vzletová hmotnost: 6 123 kg
  • Pohonné jednotky: 3× proudový motor General Electric J85
  • Maximální rychlost: 2,2 Mach
  • Dolet: 9500km

O autorovi

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.