Ve Florencii získala společnost Hitachi Rail smlouvu na dodávku 46 moderních bateriových tramvají a nezbytné digitální signalizace pro jejich provoz.
Nová flotila bateriových tramvají eliminuje potřebu tradiční nadzemní elektrifikované infrastruktury, jejíž instalace je nákladná a vizuálně rušivá. Vozidla Hitachi Rail se pomocí bateriové technologie snaží zachovat estetickou integritu historického centra Florencie a zároveň poskytovat vysokokapacitní a efektivní veřejnou dopravu.
Autor © Hitachi Rail
Výrobce zahájí dodávky nových tramvají v roce 2026. Budou adaptabilní pro provoz na všech tramvajových tratích ve městě. Tramvaje budou mít maximální rychlost 70 km/h, délku 33,5 metru, 54 míst k sezení a celkovou kapacitu 278 cestujících. Budou také obsahovat rekuperační brzdový systém, který při brzdění vrací energii do baterií, čímž snižuje spotřebu energie a přispívá k udržitelnosti životního prostředí. Tramvaje navíc nabídnou klimatizaci, velká okna a prostorný interiér.
„Strategickým cílem Hitachi Rail je poskytovat inovativní dopravní řešení po celém světě. To, že to můžeme udělat pro město Florencii, velmi důležité městské centrum a jedno z nejslavnějších světových měst umění, je pro nás dalším uznáním.
„Jsme přesvědčeni, že městská hromadná doprava je hlavním motorem zeleného přechodu mobility. Z tohoto důvodu denně pracujeme na navrhování a budování stále pohodlnějších, spolehlivějších a bezpečných dopravních systémů, které jsou zároveň šetrné k životnímu prostředí v celém hodnotovém řetězci. Podle našeho názoru je to způsob, jak stimulovat přechod od soukromých dopravních systémů k novým řešením hromadné mobility, která mohou výrazně zlepšit proces dekarbonizace dopravy ve městech.“
Technologie baterií Hitachi Rail byla poprvé testována ve Florencii v roce 2021 . Po úspěšné zkoušce byla nyní společnost vybrána k dodání 46 nových bateriových tramvají. Kromě toho získala kontrakt v hodnotě 17 milionů EUR na údržbu stávající městské flotily tramvají Sirio.
Chci zveřejnit 
