DSV staví multimodální logistiku na pevných základech námořní přepravy

Multimodální přeprava, jež kombinuje různé druhy dopravy v rámci jedné přepravní cesty a je realizována na základě jednotné smlouvy s jediným dopravcem odpovědným za celý přepravní proces, se rychle stává běžnou praxí v moderní logistice. Hlavní výhodou je, že není třeba přepravovaný kontejner vykládat a nakládat, ale stačí jej podle potřeby jednoduše přeložit z jednoho dopravního prostředku na jiný. DSV jako jeden z lídrů na trhu staví svou logistickou strategii na ekologicky výhodné kombinaci námořní a železniční dopravy. Námořní přeprava díky své vysoké kapacitě a nižší emisní zátěži představuje ideální výchozí bod, na který plynule navazuje železnice jako udržitelný a efektivní článek přepravního řetězce. V případě potřeby DSV doplňuje celou trasu o silniční nebo leteckou přepravu, čímž dokáže flexibilně reagovat na individuální požadavky zákazníků i aktuální situaci na trhu. Právě tato schopnost efektivně kombinovat jednotlivé druhy dopravy přináší větší stabilitu, úsporu nákladů a zároveň otevírá cestu k udržitelnější logistice.

K hlavním trendům multimodální přepravy patří důraz na digitalizaci, sledování zásilek v reálném čase, budování překladišť a plánování tras s cílem dosáhnout co nejnižší uhlíkové stopy a časově nejméně náročné trasy. DSV tato řešení propojuje do funkčního systému, který umožnuje lépe řídit náklady nebo reagovat na zpoždění. Přímé napojení přístavů na železnici a silnici urychluje překládku a zkracuje dobu přepravy. Výhodou je také flexibilita – možnost operativně kombinovat různé druhy dopravy podle situace – i centralizovaná dokumentace prostřednictvím multimodálního konosamentu (neboli přepravního dokumentu), který zjednodušuje administrativu a zrychluje celý proces.

Aby však tyto výhody skutečně fungovaly v praxi, je klíčové vše důkladně naplánovat a řídit. Multimodální přeprava klade vysoké nároky na koordinaci jednotlivých přepravních kroků a vyžaduje zkušený tým, který dokáže různé dopravní módy hladce propojit. „Každý typ přepravy má své specifické výhody – letecká přeprava je nejrychlejší a hodí se tam, kde jde o čas. Námořní doprava nabízí výborný poměr ceny a objemu, i když vyžaduje delší časový horizont. Železnice je ekologičtější volbou a stále častěji se využívá jako alternativa ke kamionům na delších trasách. A silniční doprava je klíčová pro místní, dálkové i mezinárodní napojení. Právě schopnost tyto módy efektivně kombinovat je podstatou moderní logistické strategie,“ říká Martin Jukl, ředitel oddělení námořní dopravy DSV Air & Sea.

Z kapacitních i ekologických hledisek patří u DSV námořní přeprava mezi nejvýhodnější způsoby transportu zboží na dlouhé vzdálenosti. Díky stabilitě a rozsáhlé síti námořních tras tvoří mořský transport pevný základ, na který DSV navazuje dalšími módy přepravy – od železnice přes silnici až po letecká řešení. „Právě z moře dnes začíná většina efektivně navržených přepravních tras. Námořní doprava je pro nás klíčem k tomu, jak nabídnout zákazníkům flexibilitu, stabilitu i nižší uhlíkovou stopu,“ dodává Martin Jukl.

Významnou konkurenční výhodou DSV je přitom šíře nabídky námořních služeb. Zákazníci mohou využít přepravu menších zásilek formou LCL (less-than-container load), kde platí pouze za využitý prostor a nemusejí řešit vlastní konsolidaci zboží, nebo naopak specializovaná řešení pro velké a nadrozměrné náklady. Díky globální síti poboček, kvalifikovanému personálu v klíčových přístavech a rozsáhlým zkušenostem v oblasti projektové logistiky dokáže DSV zajistit hladký průběh přepravy od místa vyzvednutí až po finální doručení. „Každá zásilka má svá specifika, a proto klademe důraz na individuální přístup a navržení trasy, která odpovídá jak časovým, tak technickým i environmentálním požadavkům zákazníka,“ uzavírá Jukl.

Nejvýhodnější variantou multimodální dopravy je kombinace námořní a železniční přepravy. Tato forma dopravy vyniká nejen svou spolehlivostí a ekologičností – například díky elektrickému pohonu vlaků a absenci dopravních zácp – ale i vysokou efektivitou. Jeden řidič totiž může přepravit větší množství kontejnerů s minimálním počtem zastávek.

O DSV

DSV a.s. je původně dánský dodavatel přepravních a logistických služeb, poskytující řešení pro celosvětovou nákladní (leteckou, námořní, silniční i železniční) dopravu. Společnost byla založena v roce 1976 deseti nezávislými dánskými přepravci a neustále expanduje, má zastoupení ve více než devadesáti zemích světa se 75 tisíci zaměstnanci. Společnost se dělí na tři divize: DSV Air & Sea pro námořní a leteckou dopravu, DSV Road pro silniční přepravu a DSV Solutions pro skladování a kontraktní logistiku.

Aktuálně je společnost DSV třetí největší přepravní a logistickou společností na světě a vytváří až 4% podíl na celosvětovém trhu.

Centrála společnosti DSV v České republice se nachází v obci Pavlov ve Středočeském kraji, kde má největší sklady. Další jsou rozmístěny v Liberci, Plzni, ve Slatiňanech, v Ostravě, Brně, Olomouci, Frýdku-Místku a v Přerově.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts