Letecké společnosti v Perském zálivu se snaží uchvátit dřívější dodací termíny pro letadla společností Boeing Co. a Airbus SE, které by se mohly uvolnit, jelikož Air India Ltd. diskutuje o možném odložení některých objednávek, uvedli lidé obeznámení s touto záležitostí.
Dopravci, včetně Etihad Airways z Abú Zabí a saúdskoarabské národní letecké společnosti Saudia, jednají s výrobci letadel o získání dodacích pozic již v letech 2029 a 2030, uvedli lidé, kteří si nepřáli být jmenováni a hovořili o soukromých jednáních.
Podle jednoho ze zdrojů se Etihad blíží k zajištění zhruba půl tuctu krátkodobých letů pro Boeing 787 Dreamliner, které v současné době drží Air India. Jednání mezi výrobci letadel a leteckými společnostmi jsou předběžná a žádné dohody nebyly uzavřeny, uvedly zdroje. Air India neodložila žádné objednávky letadel ani dodací sloty od Boeingu nebo Airbusu a její program modernizace flotily pokračuje, uvedl mluvčí dopravce. Air India nereagovala na následný dotaz, zda s výrobci probíhají jednání v těchto oblastech.
Airbus uvedl, že se k dodávkám zákazníků nevyjadřuje. Boeing uvedl, že takové otázky přenechává kupujícím. Etihad a Saudia na žádosti o komentář nereagovaly.
Zvažování a hledání efektivnější sítě
Společnost Air India hledá způsoby, jak zefektivnit svou síť a odložit plány na expanzi, jelikož majoritní vlastník Tata Group tlačí na dopravce, aby omezil rekordní ztráty, uvedli dříve zdroje obeznámené s touto záležitostí.
Generální ředitel společnosti Etihad Antonoaldo Neves v minulém měsíci v rozhovoru uvedl, že národní letecký dopravce Spojených arabských emirátů si zajistil dřívější dodávky některých letadel Boeing a Airbus, zatímco ostatní dopravci odložili nebo zrušili své závazky.
Vzhledem k tomu, že knihy objednávek na nejoblíbenější letadla Airbus a Boeing se táhnou hluboko do příštího desetiletí, staly se krátkodobé dodací sloty velmi žádanými leteckými společnostmi, které chtějí modernizovat flotily a rozšířit své sítě tras. Air India dříve získala více než 50 letadel Boeing 737 Max původně vyrobených pro čínské letecké společnosti, spolu s širokotrupými letadly Airbus A350, která byla kdysi určena pro ruský Aeroflot.
Chci zveřejnit 
