Speciálními displeji na nástupišti a ve vlastní aplikaci chtějí Deutsche Bahn lépe informovat cestující o situaci vytížení v přijíždějících regionálních vlacích – a zajistit tak hladší nástup a výstup.
Cestující v regionální dopravě mezi Hamburkem a Lübeckem by měli od února na displeji přesně vidět, kde plné a méně plné vagony zastaví, jak dopravce oznámil. Už by měly existovat odpovídající pilotní projekty pro S-Bahn v Hamburku a Stuttgartu. Podle DB budou displeje na nástupišti a v aplikaci od dubna představeny také v oblasti Rýn-Mohan. Od května bude následovat S-Bahn Berlin.
Plné vozy jsou na displeji zobrazeny červeně, žlutá značí střední vytížení a zelená značí, že je ještě dostatek místa. Případně existují piktogramy osob. Cestující se mohou podle toho seřadit na nástupišti. Vlaky by tak měly ztrácet méně času při zastavování.
Aby bylo možné měřit obsazenost, železnice využívá čítače v prostoru dveří a také světelné senzory podél tras, které dokážou měřit obsazenost v projíždějících vlacích. „Díky inteligentnímu zobrazení obsazenosti znatelně zlepšujeme každodenní život našich cestujících,“ řekla v neděli technologická ředitelka Deutsche Bahn Daniela Gerd tom Markotten.
Do konce roku 2024 by mělo být možné zhruba ve čtvrtině všech regionálních vlaků provozovaných Deutsche Bahn celostátně zjistit příslušnou obsazenost ve vozech a předávat tyto informace cestujícím. Hlavním důvodem zpoždění jsou podle DB zpoždění při nastupování a vystupování – a to ještě před přistavením vlaku ve výchozí stanici, které v současnosti na mnoha místech brzdí železniční dopravu.
vizualizace DB AG
