Foto © DB AG, Adam Özdemir
Stále více dieselových vlaků Deutsche Bahn je poháněno alternativními palivy.
Společnost loni schválila pro jízdy na biopalivo HVO kolem 1000 vozidel, jak železniční společnost informovala noviny mediální skupiny Funke. Divize nákladní dopravy DB Cargo k tomu schválila všech 800 vozidel.
„Do roku 2027 investujeme do rozšíření nových pohonů a paliv celkem zhruba 1,5 miliardy eur,“ uvedl šéf Deutsche Bahn Richard Lutz. „Je to hotová věc, dát sbohem naftě.“ V příštích pěti letech by zbývajících 2000 železničních vozů mělo jezdit na biopalivo. Podle společnosti se tak ušetří 50 000 tun CO2.
Primárně používané palivo HVO je vyrobeno z biologických zbytků a odpadních materiálů. Protože jde o rostlinný odpad, výroba paliva nejde podle železnice na úkor výroby potravin. Kromě toho společnost také pracuje na dalším vývoji vlaků poháněných vodíkem. V současné době se společně se společností Siemens vyvíjí vodíková čerpací stanice a nový vodíkový vlak. Bateriově poháněné vlaky mají být v budoucnu také častěji využívány. První vlak vyvinutý výrobcem Alstom byl úspěšně testován v osobní dopravě, uvedla železnice. Do roku 2040 chce skupina jezdit zcela „klimaticky neutrálně“.
DTS, Foto © DB AG, Adam Özdemir
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
