14. prosince železnice upraví svůj jízdní řád. Plánuje se lepší a rychlejší spojení na sever. Rozsáhlé stavební práce však budou pokračovat až do poloviny příštího roku.
Společnost Deutsche Bahn (DB) plánuje systematizovat a zrychlit vlakovou dopravu mezi Hamburkem a Berlínem. Po dokončení generální rekonstrukce a dalších stavebních prací v širší oblasti Hamburku bude od 11. července 2026 v provozu specializovaná trať mezi oběma městy. Podle mluvčí železnice budou každé dvě hodiny jezdit čtyři vlaky. Nová trať nahradí jedno ze stávajících spojení Hamburk -Berlín- jižní Německo a díky kratším vlakovým trasám bude méně náchylná ke zpožděním. Dálkové zastávky v Hamburku-Bergedorfu budou zrušeny.
Mluvčí železnice zpočátku nebyl schopen upřesnit, o jaké stavební práce v širší oblasti Hamburku se jedná. Podle předchozích informací železnice by po dokončení generální rekonstrukce na konci dubna 2026 měla být zahájena tzv. iniciativa kvality mezi Hamburkem a Hannoverem. Za tímto účelem bude trať mezi Maschenem u Hamburku a Hannover-Burg uzavřena do 10. července. Dopad na osobní dopravu bude oznámen včas, uvádí se v prohlášení DB.
Půlhodinový interval mezi Hamburkem a jižním Německem
Zároveň společnost Deutsche Bahn oznámila, že vlaky ICE budou v příštím roce jezdit mezi Hamburkem, Hannoverem, Göttingenem a jižním Německem téměř každou půlhodinu. Na úseku Hamburk – Hannover budou mít cestující k dispozici více míst k sezení díky systematickému využívání delších vlaků ICE 4, oznámila železniční společnost.
Mezi Hamburkem a Frankfurtem budou nasazeny tři další vlaky Sprinter, které budou zastavovat pouze v Hannoveru. To znamená, že vlaky Sprinter budou jezdit čtyřikrát denně mezi hlavními vlakovými nádražími v Hamburku a Frankfurtu s dobou jízdy přibližně tři a půl hodiny. Mezi Hamburkem a Kolínem nad Rýnem a naopak budou téměř denně jezdit tři vlaky Sprinter.
Nový ICE L do Sylt
Od 11. července 2026 budou nové vlaky ICE L jezdit z Kolína nad Rýnem na Sylt jednou nebo dvakrát denně, v závislosti na ročním období. Unikátní vlastností vlaku je jeho vstup z úrovně země. Vlak dosahuje maximální rychlosti 230 kilometrů za hodinu.
Kiel bude mít šest spojení ICE do Stuttgartu a dvakrát denně do Berlína. To však bude platit až po dokončení stavebních prací. Dálkové vlaky prozatím v Lübecku zastavovat nebudou. Nejprve musí být dokončeno spojení pod Fehmarnským pásmem do Dánska, bylo oznámeno. Do města na řece Trave se však snadno dostanete místním vlakem z Hamburku každých 30 minut.
