Čína odmítla dodat ruským dopravcům součásti letadel, uvedla ruská tisková agentura Interfax s odvoláním na Valerije Kudinova, vedoucího oddělení údržby letové způsobilosti ruské Federální agentury pro leteckou dopravu (Rosaviatsija).
Podle dalších zpravodajských agentur, včetně UNI India, bude Rusko místo toho hledat dodavatele leteckých dílů v Turecku, Indii nebo jiných zemích. Kudinov ve svém projevu také uvedl počet letadel registrovaných v zahraničí, která byla nedávno přeregistrována v Rusku. Později toho dne však Rosaviatsija vydala prohlášení, v němž uvedla, že přinejmenším některá prohlášení Kudinova neodrážejí fakta.
„Prohlášení vedoucího oddělení údržby letové způsobilosti Rosaviatsija Valerije Kudinova, učiněná na konferenci MRO Russia & CIS dne 10. března 2022, týkající se počtu a typů letadel registrovaných ve státním rejstříku civilních letadel Ruské federace , neodpovídají realitě,“ uvedla podle ruské státní tiskové agentury TASS Rosaviatsija.
„Také další Kudinova prohlášení týkající se vztahu mezi podnikatelskými subjekty – ruskými aerolinkami a pronajímateli letadel nejsou pravdivá,“ dodala Rosaviatsija. Není však jasné, zda Rosaviatsija vyvrací Kudinovovy komentáře o vztahu mezi ruskými aerolinkami a čínskými výrobci leteckých dílů.
Toto oznámení přichází jen několik dní poté, co ruská státní tisková agentura TASS odhalila, že Rusko může povolit společnostem třetích stran údržbu svých komerčních osobních letadel. Airbus, Boeing, Embraer a Bombardier kvůli ruské invazi na Ukrajinu pozastavily podporu ruským aerolinkám, včetně dodávek náhradních dílů a údržby letadel. Největší dopad neúdržby letadel ponese přímo státní Aeroflot, který má nejvíce letadel v Rusku.
Chci zveřejnit 
