CPK se nachází na strategickém místě mezi polským hlavním městem Varšavou a městem Lodž a je navržen jako dopravní uzel, který integruje letecké, železniční a silniční spojení. Rozhodnutí o umístění zahrnuje tři složky: letištní infrastrukturu, včetně terminálu, vzletových a přistávacích drah, pojezdových drah a zařízení pro hraniční kontrolu, celní a hasičské služby; železniční systém, který zahrnuje uzel s propojením ve třech směrech a potřebnou infrastrukturu; a silniční síť, která zahrnuje nově navržené uspořádání v bezprostřední blízkosti letiště.
„Nyní máme rozhodnutí o umístění stavby nejmodernějšího letiště v Evropě. Je to zásadní krok v projektu CPK a jsme připraveni pokračovat ve výstavbě,“ řekl ministr infrastruktury Dariusz Klimczak.
Plocha určená pro letiště a část železničního uzlu se rozkládá na 2 585 hektarech, z nichž téměř polovinu koupila společnost CPK. Existují však i další místní vlastníci pozemků s obytnými budovami. Více než 90 % z nich ve vymezené oblasti již s programem souhlasilo.
„Chtěli jsme, aby každá rodina v budoucí investiční oblasti dostala atraktivní nabídku na koupi své nemovitosti prostřednictvím Programu dobrovolného odkupu nemovitostí,“ řekl Filip Czernicki, generální ředitel společnosti CPK.
V rámci programu CPK bude nové centrální letiště zpočátku sloužit 34 milionům cestujících ročně a v závislosti na růstu trhu se plánuje jeho rozšiřování. Kromě toho projekt zahrnuje železniční a silniční část, která integruje vysokorychlostní železniční tratě (HSR) v rámci Polska. Cílem tohoto multimodálního přístupu je zlepšit propojení a zajistit bezproblémové spojení mezi letištěm, velkými městy a regionálními dopravními sítěmi.
Podobné zprávy
Emirates získala na předávání cen APEX Awards 2026 dvě prestižní ocenění
ÖBB nepovažuje vlastní noční vlaky Deutsche Bahn za rozumné
Cyklistická aplikace Deutsche Bahn je nyní dostupná po celém Německu