Polská stavební společnost Budimex uzavřela rok 2024 s rekordním celkovým objemem zakázek ve výši 4,1 miliardy eur. Jen v loňském roce podepsala smlouvy na investice v hodnotě 2,9 miliardy eur. Dosáhla zároveň provozního zisku ve výši 171 milionů eur. K pozitivním výsledkům přispěly i zakázky v České republice.
Loňský rok uzavřel polský Budimex s rekordními hospodářskými výsledky. Celková hodnota všech jeho aktuálních zakázek dosahovala 4,1 miliardy eur (106,6 miliardy CZK). Oproti předchozímu roku, kdy portfolio projektů činilo 3 miliardy eur (78,2 miliardy CZK), se jedná o výrazný nárůst.
„Již několik let se postupně angažujeme v nových obchodních segmentech, což se promítá do stabilního portfolia zakázek založeného na kontraktech realizovaných jak v Polsku, tak v zahraničí. Aktuální objem zakázek nám už nyní zajišťuje stabilní zisky pro další 3 až 4 roky,“ komentuje Cezary Łysenko, člen představenstva společnosti Budimex SA.
Nové investice za 2,9 miliardy eur
V posledním čtvrtletí roku 2024 podepsal Budimex smlouvy na nové projekty v hodnotě 989 milionů eur (25,67 miliardy CZK). Za celý rok pak uzavřel kontrakty ve výši 2,9 miliardy eur (75,22 miliardy CZK). „V roce 2024 jsme dosáhli provozního zisku 171 milionů eur (4,44 miliardy CZK). Provozní marže vzrostla z 8 na 8,2 procent, což je znakem efektivnějšího řízení nákladů a vyšší ziskovosti našich projektů,“ doplňuje Cezary Łysenko.
Několik výrazných úspěchů v tendrech si firma již připsala i letos a v aktivním přístupu plánuje pokračovat. „Jen v Polsku budou v roce 2025 vypsány infrastrukturní tendry v hodnotě až 7,7 miliardy eur (199,7 miliardy CZK). Bedlivě však sledujeme rovněž nové příležitosti v zahraničí, včetně České republiky,“ nastiňuje Krzysztof Sokołowski, ředitel společnosti Budimex pro Českou republiku a Slovensko.
Realizace klíčových projektů ve Střední Evropě
Mimo pozitivní hospodářské výsledky může Budimex těšit i účast na řadě klíčových zakázek ve Střední Evropě. V domácím Polsku se spolupodílí například na stavbě Centrálního komunikačního uzlu (CPK) nedaleko Varšavy nebo nové jaderné elektrárny Choczewo. Významné úspěchy firma zaznamenala i v Pobaltí. V konsorciích se zahraničními partnery zde realizuje dva úseky vysokorychlostních tratí v rámci projektu Rail Baltica. Na Slovensku zase dokončuje důležitou křižovatku mezi dálnicemi D1 a D4 nedaleko Bratislavy.
V České republice realizuje největší polská stavební firma aktuálně dvojici zakázek. Jedná se o úsek dálnice D35 mezi Džbánovem a Litomyšlí a protipovodňový poldr v Kutříně na Chrudimsku. Jejich celková hodnota dosahuje necelých 4 miliard CZK. „Naším dlouhodobým cílem je stát se v Česku stabilním a spolehlivým hráčem na trhu se stavebními zakázkami. Máme ambici spolupodílet se tu na klíčových silničních i železničních projektech,“ uzavírá Krzysztof Sokołowski.
Chci zveřejnit 
