Valná hromada metropolitní oblasti rozhodla na konci října o nakoupení posledních 48 trolejbusů z opce, které zbyly z rámcové smlouvy uzavřené s konsorciem Solaris-Škoda v roce 2014. Podle nedávné dohody mezi Budapešťským dopravním centrem (BKK) a výrobci dorazí 12 sólo a 36 kloubových vozidel do Budapešti do konce roku 2023.
Celkový počet trolejbusů Solaris-Škoda s celkem 48 pomocnými vozidly s bateriovým pohonem bude stát zhruba 26,7 milionu eur. Magistrát města Budapešti to pokryje přidělením 210 milionů HUF v roce 2022 (568 tisíc €) a 9,4 miliardy HUF (25 427 000 €) v roce 2023. Solo Solaris Trollino 12 přicházejí za pořizovací cenu 173 625 600 HUF 469 657248 € a kloubové Trollino 18 za pořizovací cenu 209 884 600 HUF (567 737,84€) ze vůz. Očekává se, že první exemplář flotily dodá polsko-české duo ve čtvrtém čtvrtletí roku 2022 a zbývající vozy v roce 2023. Podle dohody uzavřené s BKK výrobci nepožadovali zálohu.
Vozidla vybavená pohonným systémem Škoda Electric IMC (In-Motion-Charging) se díky vestavěné trakční baterii budou moci v omezené míře pohybovat až do vzdálenosti 5 km. Trolejbusy jsou vybaveny mimo jiné plným vnějším i vnitřním LED osvětlením, klimatizací, bezpečnostním kamerovým systémem a systémem, který na základě celkové hmotnosti cestujících vypočítává aktuální obsazenost, což pomáhá vytvořit optimální jízdní řád a snížit provozní náklady.
Jak známo, v roce 2015 dorazilo do maďarské metropole 36 nových trolejbusů Solaris-Škoda třetí generace 20 sólo a 16 kloubových. Rámcová smlouva v celkové hodnotě 62,4 milionu EUR původně počítala s nákupem celkem 108 trolejbusů poté, co zadavatel BKK uzavřel smlouvu na nákup dalších 72 vozů do konce roku 2020 k 36 trolejbusům, které mají být dodány v první fázi projektu obnovy vozového parku, který přinese úplné ostavení stařičkých Ikarusů. Z tohoto množství bylo od té doby nakoupeno celkem 57 vozidel a do Budapešti dorazily další tři kloubové trolejbusy, aby kompenzovaly pozdní dodání dosud pořízených vozů (jeden v roce 2020 a dva v říjnu letošního roku).). Lhůta pro uplatnění zbývajících 50 vozů z opcí by původně vypršela 30. listopadu loňského roku, ale BKK dostala od Solarisu roční odklad na uplatnění a pořízení ekologických vozidel. Termín rámcové smlouvy se tak změnil na 30. 11. 2021 v souladu se smlouvou upravenou 30. 11. 2020 s tím, že správce dopravy hl. města Budapešti ji využije.
Od roku 2007 dodala Škoda Transportation do Maďarska vozidla v hodnotě více než pět miliard českých korun (více než 72,6 miliardy HUF), včetně tramvají Škoda ForCity Classic vyrobených pro Miskolc.
O autorovi
Podobné zprávy
DPP hledá zhotovitele pro nové tramvajové tratě Libuš – Nové Dvory a Olšanská – Habrová
Solaris posiluje svou pozici ve Skandinávii. Až 180 elektrických autobusů pro Malmö
Během tří měsíců má Brno téměř pět kilometrů opravených tramvajových tratí. Linky MHD se od 1. září vrací na své trasy