Foto redakce 3/2020

Domů / Silniční doprava / Brno chystá peklo na řidiče i cestující. Rozkope Zábrdovickou

Brno chystá peklo na řidiče i cestující. Rozkope Zábrdovickou

Jako špatný vtip to vypadá, ale má to být realitou v Brně, které vytvoří peklo na zemi. Při stavbě VMO Tomkovo náměstí a opravě Gajdošové ulice přibude Zábrdovická. Dostat se do Židenic je nyní téměř nemožné. Oprava Zábrdovické ulice přitom skončila před čtyřmi roky.

S velkým strachem vyhlíží většina řidičů i cestujících pondělí, kdy se rozkope Gajdošova ulice, která je hlavní tepnou skrze Židenice a zároveň slouží, jako tepna východu města. Frekventovanou ulicí denně projede přes třicet tisíc aut. Ulice se dočká nového vodovodního potrubí. Výměna trubek přitom zabere rok trvající zúžení vozovky, do dvou pruhů. Očekávané jsou velké dopravní problémy v celé oblasti nejenom Židenic. Městskou část současně sužují kolony díky stavbě VMO Tomkovo náměstí a opravy mostu na Otakara Ševčíka, kde jsou kolony téměř celé dny.

Novou křižovatku využije developer a nová tramvajová trasa

infografika VMO Brno, ŘSD

Vedení města Brna vzkazuje řidičům, že bude ještě hůř, než je teď. Cesta skrze Židenice kamkoliv zabere podstatně více času. Na jaře příštího roku na dva roky nastoupí dělníci. Nově si vezmou dělníci do práce úsek mezi Zábrdovickou a Šámalovou ulicí, který se dočká rozšíření. Přestavbu si přitom vyžádal developer, který poblíž staví novou městskou část z bývalého areálu Zbrojovky.

„Dojde k úpravě samotné ulice Zábrdovické v úseku od zastávky Vojenská nemocnice po zastávku Kuldova. V křížení s ulicí Lazaretní vznikne nová křižovatka. Zrekonstruovány budou i inženýrské sítě – kanalizace, vodovody, parovod atd – a také tramvajová trať,“ sdělil Drbně mluvčí brněnského magistrátu Filip Poňuchálek k investiční akci, na níž aktuálně radnice hledá zhotovitele.  Celá oblast navíc nezajímá jenom developery, ale i město a Správu Železnic. Ta chystá v ulici Bubeníčkové rekonstrukci železničního mostu a následnou proměnu židenického nádraží. Příští rok navíc se začne pracovat na nedaleké Olomoucké ulici.

Jak moc bude muset Dopravní Podnik města Brna měnit trasy linek MHD jedoucích z centra města do Židenic zatím sám neví. Určitě budou linky 2 a 3 ve výluce. Patrně dojde na přejezdy mezi linkami v zastávce Jugoslávská. Ve vyřazeném úseku pravděpodobně pojedou autobusy.

Infografika VMO Vinohrady, ŘSD

Starosta Brněnských Židenic Petr Kunc (Hlas pro Židenice) uvedl na náš dotaz „Ovlivnit termíny plánovaných staveb můžeme jen velmi málo. Jsme pouze přizváni na některá jednání, kde se primárně snažíme najít kompromis ohledně objízdných tras.“  Jediná výhoda a štěstí je pro městskou část a její obyvatele to, že většina velkých staveb příští rok skončí. Otevření na podzim by mělo nastat na Gajdošové ulici, na mostě Otakara Ševčíka i Tomkově náměstí. „Situace třeba ovlivní lidi, aby více jezdili MHD, protože autem to bude nemožné v následujících měsících,“ okomentoval Kunc. V horizontu dvou let se čeká rekonstrukce Svatoplukovy ulice a budování další části městského okruhu, který zahrnuje stavbu tunelu skrze Vinohradské sídliště.

Označeno:

Jeden komentář

Zanechat komentář

Social Icons

Pracovní pozice
kategorie práce
Typ práce
Město
 

Události

04 Kvě
4 Kvě 26
Dubai
12 Kvě
12 Kvě 26
Dubai
16 Kvě
16 Kvě 26
19 Kvě
19 Kvě 26
Frankfurt am Main

Přihlaste se k odběru webu e-mailem

Zadejte svou e-mailovou adresu pro odběr tohoto blogu a zasílání upozornění na nové příspěvky e-mailem.

Připojte se k 372 dalším odběratelům

Sledujte nás na sítích

Reklamy

Zjistěte více z Transport Minutes ®

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení

Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.