Vývoj směrem k autobusům a vlakům bez řidičů jde kupředu. Na berlínské S-Bahnu startuje nový projekt.
S-Bahn Berlin bude v budoucnu testovat digitální systém detekce překážek v běžném provozu. Aplikace vyvinutá společností Siemens Mobility je podle společnosti centrální technologickou součástí na cestě k plně automatizovanému řízení. V budoucnu budou systémy detekce překážek pomáhat řidičům S-Bahn vyhýbat se nehodám.
Jak společnost Siemens oznámila, cílem projektu je vyhodnotit výkon detekčního systému v každodenním provozu a za různých povětrnostních a traťových podmínek. Kromě toho budou shromažďovány poznatky pro další vývoj systému a pro optimální umístění potřebných senzorů.
Podle Siemensu byly algoritmy pro vyhodnocování dat senzorů vyvinuty speciálně pro železniční tratě. Poloha vlaku by měla být trvale porovnávána s polohou detekovaných objektů pomocí digitální mapy. Na základě toho lze rozhodnout, zda varovat nebo brzdit.
Po roční testovací fázi napříč všemi ročními obdobími by měl být automatický detekční systém připraven k použití jako asistenční systém nouzového brzdění, který podporuje strojvedoucí v pozadí. S nasbíranými dodatečnými daty by pak mělo být možné systém používat ve spojení s dalšími automatizačními komponenty pro jízdu bez řidiče při nízkých rychlostech, například v depu nebo při parkování a vyprošťování vozidel.
