Skip to content
25/03/2023
Top klíčová slova
Německo Praha Vídeň nehoda Rusko České Dráhy česko Slovensko Správa Železnic Deutsche Bahn
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • Email
  • RSS
Transport Minutes

Transport Minutes

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

  • Zpravodajství
    • Bezpečnost
    • Infrastruktura a města
    • Urbanismus
    • Vodní doprava
    • Letecká doprava
    • Městská doprava
    • Silniční doprava
      • Automobilky
      • Dopravci
    • Železnice
    • Výrobci
    • Práce
  • Kalendář akcí
    • Kategorie
    • Místo konání
  • Katalog webů
  • Provoz
    • Jízdní řády
    • Odjezdové a příjezdové tabule
    • Kvalita železniční sítě
    • Web kamery
  • O nás
    • Statistika webu
  • Domů
  • Železnice
  • Bavorsko se chce spolehnout na klimaticky šetrné naklápěcí vlaky
  • Železnice

Bavorsko se chce spolehnout na klimaticky šetrné naklápěcí vlaky

Před 3 měsíce
redakce

Na naklápěcí vlaky se chce do budoucna spolehnout i bavorská zemská vláda. Ty by ale měly jezdit na vodík místo na naftu. Díky technologii naklápění mohou železniční vozy rychleji projíždět zakřivené tratě – podobně jako motocykl – což zkracuje dobu jízdy.

Vlaky s naklápěcí technikou jsou v bavorské železniční osobní dopravě v provozu od roku 1992 a jezdí na 800 kilometrech v Allgäu a severovýchodním Bavorsku. U motorového vozu VT 612 je však v Německu pouze jeden typ vozidla s naklápěcí technikou, který jezdí na naftu, není bezbariérový a již se nevyrábí. Přepravní smlouvy s naklápěcí technikou vyprší v roce 2030.

Vzhledem k tomu, že dotčené trasy nebudou do té doby elektrifikovány, Rada ministrů nyní podle bavorského ministerstva dopravy učinila zásadní rozhodnutí o pokračování technologie naklápění. “Vícenásobné jednotky bez naklápěcí techniky bez ohledu na typ pohonu nejsou na těchto klikatých trasách alternativou,” uvedl bavorský ministr dopravy Christian Bernreiter (CSU). „Cestování delší o pouhých pět až deset minut by mělo za následek, že cestující již nebudou moci dosáhnout na své spoje, zejména ve venkovských oblastech. Chceme ale autobusy a vlaky ještě více zatraktivnit. Proto jsme se rozhodli i v budoucnu spoléhat na technologii naklápění – s moderním nádechem.“

Na neelektrifikovaných trasách podle ministerstva nepřicházejí v úvahu konvenční elektrovlaky nebo hybridní vlaky na baterie. Na druhou stranu vodíková vozidla, která jsou již na trhu, jsou slibná – i když bez technologie naklápění. U Alstomu však již jeden zájemce signalizoval zájem o vývoj vodíkového vlaku s technologií naklápění. Podle Bernreitera by takové vlaky ještě více zatraktivnily venkovskou místní železniční dopravu.

Ministr dále řekl: „Takové vozidlo by bylo světovou novinkou a dalo by se extrémně flexibilně používat se třemi různými pohony současně: výhradně s vodíkem, s částečnou elektrifikací na bateriový pohon nebo zcela s elektřinou z trolejového vedení. To je zvláště důležité, protože ne všechny trasy v Allgäu a severovýchodním Bavorsku jsou elektrifikovány, jako je francouzsko-saská magistrála. Vývoj a provoz takového nového vozidla je spojen s vyššími náklady, které se projeví při objednání dopravy novým typem vozidla od konce roku 2029. Důležitá je však pro nás atraktivní místní železniční doprava – vždyť i my přispíváme k ochraně klimatu.“ 

Bavorsko by mohlo díky tomuto přístupu přimět i další Německé spolkové republiky, aby zaujali podobný přístup a došlo tak k plošnému nasazení naklápěcích vlaků v regionální dopravě. Od toho se dá slibovat značné zlepšení dopravy a úsporu času i využití množství aut pro dojíždění, co nyní obyvatelé využívají, pro nedostatečnou vhodnou dopravu, jak poznamenává Bernreiter.

Foto Erfurt, Lars Steffens – wikiepdie

redakce
Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

V ŽelezniceV Bavorsko , Německo , regionální doprava , železnice

Navigace pro příspěvek

Začíná modernizace dalšího úseku trati na letiště, mezi Prahou-Bubny a Výstavištěm
První vodík vyrobený v největším evropském elektrolyzéru HySynergy
  • Provoz
    • Jízdní řády
    • Odjezdové a příjezdové tabule
    • Web kamery
    • Kvalita železniční sítě
  • Wikipedie
    • Nápověda pro encyklopedii a tvůrce obsahu
  • Katalog webů
    • Přidejte nový web do katalogu
  • Podmínky pro vstup do Rakouska a cestě do Česka z Rakouska
  • Poslat návrh na článek
  • Users
  • Register
  • Login
  • Forgot Password?

Sledujte nás na sítích

  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • RSS Feed

Sledujte nás na twittru

My Tweets

Jak nejčastěji cestujete po městě?

Zobrazit výsledky

Nahrávání ... Nahrávání ...

Najdi si svůj spoj

Nadcházející události

30 Bře
DITEX & TOP CRUISE
30 Bře 23
Marseile
07 Dub
Motosalon
7 Dub 23
Brno
13 Dub
REGIONY ČESKÉ REPUBLIKY
13 Dub 23
Lysá nad Labem
15 Dub
ARGUS BIKE FESTIVAL WIEN
15 Dub 23
Wien
15 Dub
For models & creative 2023
15 Dub 23
Praha 9 – Letňany

najdi hotel, penzion, dovolenou ..

Destaniace

Datum začátku

So 25 Bře 2023

Konec dovolené

Ne 26 Bře 2023
Booking.com

Jak jezdili přesně vlaky dle dopravců?

Statistika dochvilnosti vlaků dopravců Statistika dochvilnosti vlaků dopravců

Odjezdové tabule


Odjezdové a příjezdové tabule
Online poloha vlaků Rakousko

Mapa zpoždění vlaků na Slovensku

Podmínky vstupu a pobytu v Rakousku
Podmínky vstupu a pobytu v Německu

Kurzy.cz


Kurzy ČNB

USD
GBP
EUR
AUD
DKK
JPY
CAD
HUF
NOK
PLN
RON
CHF
TRY
PX50

Podobné články

  • Železnice
redakce
Před 5 měsíců

PKP Intercity vypisuje dosud největší výběrové řízení na nákup 450 nových vozů v moderním designu

  • Železnice
redakce
Před 5 měsíců

Flixtrain nebude jezdit přes Brémy

Pagerank změřil www.CZIN.eu google pagerank
  • Bezpečnost
  • Doprava aktuálně
  • Infrastruktura a města
  • Letecká doprava
  • Městská doprava
  • Práce
  • Silniční doprava
  • Urbanismus
  • Výrobci
  • Železnice
Copyright All right reserved Bus Ticket,s.r.o. 2018 - 2023
Warning: Undefined variable $copyright in /www/doc/www.transportminutes.eu/www/wp-content/themes/telegram/footer.php on line 131
| Design & develop by AmpleThemes | Theme: Telegram by Themeinwp