Od bavorského Marktredwitz po české hranice modernizují Deutsche Bahn stávající řídicí a bezpečnostní techniku.
V Schirndingu bude stávající reléové stavědlo nahrazeno moderním elektronickým stavědlem (ESTW), jak DB oznámila. Zhruba osm kilometrů úseku Arzberg – Grenz (CZ) bude navíc vybaveno evropským vlakovým zabezpečovacím systémem ETCS (European Train Control System).
„Digitalizací železniční trati zvyšujeme spolehlivost a přesnost našich vlaků,“ řekl projektový manažer DB Alexander Serdyuk. Z modernizace by měla těžit jak osobní, tak nákladní doprava v regionu.
Jak vysvětlil mluvčí drah, po rozsáhlém plánování nyní v Schirndingu začínají první přípravná opatření. Dalším krokem je nastavení modulární budovy pro ESTW. Do provozu ESTW v létě 2025 položí železnice mimo jiné 87 kilometrů kabelů, vymění 47 návěstidel a 18 výhybkových pohonů. Kromě toho budou nahrazeny tři mimoúrovňové křižovatky, uvedl. Plné uvedení do provozu je pak plánováno na konec roku 2025.
