Francouzský výrobce Alstom rozšiřuje výrobu vlaků nové generace pro pařížskou příměstskou dopravu. Moderní soupravy zvýší kapacitu i pohodlí na nejvytíženějších linkách a nabídnou cestujícím vyšší komfort i bezpečnost.
Objednávku na 96 dalších vlakových souprav RER NG pro linku RER D v Paříži formalizoval dopravce SNCF Voyageurs po schválení finanční dohody ze strany Île-de-France Mobilités dne 10. dubna 2025. Hodnota této zakázky činí přibližně 1,7 miliardy eur a její financování plně zajišťuje Île-de-France Mobilités. Dodávky navazují na rámcovou smlouvu z roku 2017. Po jejím dokončení bude v provozu celkem 262 souprav RER NG, z toho 130 pro linku RER E a 132 pro linku RER D.
Moderní dvoupodlažní vlaky RER NG zajišťují vyšší přepravní kapacitu a pohodlí na nejvytíženějších linkách příměstské dopravy v pařížské oblasti. Soupravy jsou navrženy s důrazem na snadný nástup a pohyb cestujících díky širokým dveřím, otevřenému průchozímu uspořádání a kombinaci jednopodlažních a dvoupodlažních vozů. Bezpečný a pohodlný nástup umožňují i zcela bezbariérové koncové vozy pro cestující na vozíku.
Interiér vlaků nabízí klimatizaci, nastavitelné LED osvětlení, USB zásuvky a množství informačních obrazovek. Moderní trakční technologie zajišťují vyšší výkon, rychlejší rozjezdy a účinnější brzdění než u starších typů vlaků, což je klíčové na frekventovaných linkách s častými zastávkami. Vlaky RER NG jezdí na lince RER E od listopadu 2023 a na lince RER D od prosince 2024.
Každá souprava pro linku RER D je dlouhá 130 metrů, nabízí kapacitu 1 861 míst, z toho 606 k sezení, disponuje více než 310 USB zásuvkami, 54 informačními obrazovkami a stejným počtem bezpečnostních kamer. Celková délka kabeláže přesahuje 320 kilometrů. Výroba a montáž probíhá v závodech Alstomu ve Valenciennes a Crespinu na severu Francie za účasti dalších pracovišť společnosti Alstom.
Chci zveřejnit 
