Kompletní výměna kolejiště, prodloužení odstavných hal a ekologický aspekt v každém kroku rekonstrukce. Depo Krasňany se díky komplexní modernizaci stalo depem 21. století přizpůsobeno moderním tramvajím a potřebám dnešní Bratislavy. První vozidla z něj Dopravní podnik Bratislava (DPB) vypravil symbolicky na prodlouženou tramvajovou trať do Petržalky v neděli 27. července.
Modernizace Depa Krasňany znamená pro bratislavskou tramvajovou dopravu vstup do nové éry. Tak, jak probíhá generační obměna vozového parku, mění se i technické zázemí potřebné k jeho údržbě. Depo je po rekonstrukci vybaveno novými technologiemi, které umožňují servisovat celé portfolio tramvají včetně nejnovějších nízkopodlažních vozidel a zároveň zefektivňují deponování díky modernímu řízení pohybu vozidel. Větší kapacita, rychlejší údržba a ekologická řešení přispějí ke spolehlivějšímu provozu ik lepším podmínkám pro kolegy v depu, kteří o vozidla denně pečují. DPB z Depa Krasňany vypravuje tramvaje na linky 3 a 9 a zároveň všechny elektrobusy.
Zásadní inovací zmodernizovaného depa je nová čistička odpadních vod napojená na mycí linku tramvají a elektrobusů, která umožní recyklaci použité vody a výrazně sníží její spotřebu. Deponování tramvají bude výrazně jednodušší díky automatizovanému stavění vlakové cesty do prodloužených odstavných hal či na nové objízdné koleje. Upravená vnitřní dispozice údržby je připravena i na tramvaje o délce do 50 metrů. Rekonstrukcí prošly také prostory vyhrazené pro údržbu a odstavení elektrobusů včetně nabíjecích stání nabízejících rychlé i pomalé nabíjení.
“ Moderní depo Krasňany je ukázkovým příkladem toho, jak dokáží eurofondy zlepšit fungování veřejné dopravy přímo v praxi. Tato investice do technického zázemí Dopravního podniku Bratislava přispěje ke spolehlivějším a kvalitnějším službám pro cestující, ale ik lepším pracovním podmínkám pro zaměstnance. Ministerstvo dopravy považuje veřejnou dopravu za klíč eurofondy financujeme i výstavbu tramvajové tratě v Petržalce, nákupy tramvají, či plánovanou modernizaci Ružinovské radiály,“ uvedla státní tajemnice ministerstva dopravy Denisa Žiláková .
„Depo Krasňany bylo postaveno začátkem 70. let a postupně přestávalo vyhovovat nárokům moderní veřejné dopravy. Bylo to cítit na morálním zastarání budov i technickém vybavení. Rekonstrukce změnila areál k nepoznání. Přinesla energetické úspory, zkvalitnění údržby vozidel i zlepšení pracovního prostředí. Díky komplexní rekonstrukci na Slovensku, ale i ve střední Evropě. Těší mě, že Bratislava i Bratislavský kraj mají moderní zázemí, které přispěje k vyšší spolehlivosti tramvajové i autobusové dopravy av konečném důsledku k lepšímu komfortu cestujících,“ řekla místopředsedkyně Bratislavského samosprávného kraje Alžběta Ožvaldová .
Zmodernizované Depo Krasňany v číslech
- V areálu depa bylo vybudováno kompletně nové kolejiště v délce 4 200 m .
- Správné usměrnění tramvají zajistí 56 na míru vyrobených výhybek .
- Vozidla budou deponována v prodloužených a rozšířených halách o celkové ploše 15 000 m 2 .
- Ocelové konstrukce střech váží 740t .
“ Jen před pár dny jsme spustili provoz petrželské tramvaje, což je mimořádně důležitá věc pro naše město, zejména ale pro Petržalčanky a Petržalčany. Není to však jediný probíhající velký dopravní projekt města. Vedle nových tratích, zastávkách či vozidlech, u kterých se nám v posledním období daří jejich masivní obměna, je pro vysokou vozů. Tomuto účelu slouží depa, kde vozidla nejen parkují, ale i procházejí pravidelnými prohlídkami, opravami a čištěním. Proto jsem velmi rád, že se dopravnímu podniku podařilo kompletně proměnit i toto ještě nedávno zastaralé depo v Krasňanech. veřejnou dopravu dělají naši Bratislavu lepší ,“ uvedl primátor hlavního města, Matúš Vallo .
“ Zmodernizované Depo Krasňany je ukázkou toho, jak vypadá zázemí městské hromadné dopravy 21. století. Díky komplexní rekonstrukci zde dokážeme servisovat celé portfolio tramvají a zároveň poskytovat zázemí pro všechny elektrobusy. Moderní technologie a ekologická řešení nám během 30 let ušetří až 42 % provozních nákladů. kolegů, kteří získali důstojné pracovní podmínky. Jsem hrdý na to, že se tento projekt podařilo zrealizovat a chci poděkovat všem partnerům, kteří k tomu přispěli. Věřím, že tato přínosná spolupráce bude pokračovat i při dalších společných projektech ,“ dodal Martin Rybanský , předseda představenstva DPB.
Důležitou součástí projektu byla opatření na snížení environmentální zátěže
- Zelené střechy všech hal jsou osazeny 8 kusy sazenic na m 2 .
- Dešťová voda se zachytává do vsakovacích boxů , což napomáhá přirozenému koloběhu vody
- Ekologická mycí linka využívá vlastní čističku odpadních vod .
- Energetickou efektivnost budov zabezpečují LED osvětlení, sendvičové panely, izolační trojskla či infra ohřívače.
Modernizace Depa Krasňany byla financována z eurofondů prostřednictvím nenávratného finančního příspěvku z Operačního programu Integrovaná infrastruktura a Programu Slovensko v gesci Ministerstva dopravy SR.
TZ Bratislavský kraj
