Zlínský kraj plánuje obchvat Jarošova. Nový přivaděč k D55 má ulevit dopravě v Uherském Hradišti i Starém Městě

Ulevit přetížené dopravě v centru Uherského Hradiště a Starého Města má přeložka silnice II/497, která má mimo obydlené oblasti propojit uherskohradišťskou místní část Jarošov s dálnicí D55 v místě mimoúrovňové křižovatky „Staré Město – sever“. Obchvat v délce pěti kilometrů, který bude zároveň sloužit i jako dálniční přivaděč, hodlá společně s oběma městy postavit Zlínský kraj. Zástupci všech tří stran chystají podpis deklarace o společném postupu při přípravě a realizaci tohoto projektu. Chtějí urychlit výstavbu přivaděče v co nejkratším čase.

„Zprovozněním nových úseků dálnice D55 na konci loňského roku ještě stoupla důležitost jejího přímého propojení s Jarošovem. To je nezbytně nutné kvůli dlouhodobě neúnosnému množství vozidel, které do centra Uherského Hradiště a Starého Města přivádí stávající trasa silnice II/497 směrem od Zlína. Plánovaná stavba pomůže k odklonění významné části tranzitní dopravy z center obou měst a uleví tím místním řidičům i obyvatelům,“ uvedl statutární náměstek hejtmana Zlínského kraje Radek Doležel, odpovědný za dopravu.

Začátek obchvatu bude na silnici II/497 v místě nově situované okružní křižovatky v Jarošově. Přeložka silnice II/497 se od její původní trasy odkloní přes nový most přes Moravu a poté už bude pokračovat po jejím pravém břehu. Na trase vzniknou dvě nové křižovatky spojující obchvat s průmyslovou zónou v Jaktářích a centrem Uherského Hradiště. Obchvat dále díky novému mostu překoná Baťův kanál a přes novou křižovatku u nákupního centra ve Starém Městě se napojí na ulici Východní. Odtud bude doprava vedena k dálnici D55.

S ohledem na předpokládané vysoké náklady i nadregionální důležitost přivaděče budou signatáři společně usilovat o podporu projektu ze strany vlády České republiky, včetně jeho zařazení do rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury. Lídrem projekční a inženýrské přípravy má být Zlínský kraj prostřednictvím své organizace Ředitelství silnic Zlínského kraje, na průběžném financování investiční přípravy se budou podílet také obě města.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts