Z nového terminálu v pražské Michli odjel první autovlak

Po půlroční pauze se na koleje vrátil populární autovlak z Prahy na východ Slovenska. První vlak EN 443 z nového nástupního místa v pražské Michli vyrazil na cestu 1.července ve 21:05 hod. Autovlak cestující v rámci letošního jízdního řádu zaveze pohodlně přes noc do Košic a do stanice Poprad-Tatry. Službu společně provozují České dráhy a Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK).

Nový terminál autovlaku se nachází v prostorech odstavného nádraží Praha jih v Michli v Praze 4, příjezd k terminálu je z ulice Chodovská. Nové nástupní místo nabízí cestujícím pohodlné zázemí pro odbavení s čekárnou, sociálním zařízením, přístupem k Wi-Fi a dalšími službami. V místě byly vybudovány dvě nakládací plošiny pro plynulou nakládku automobilů a kryté nástupiště.

„Služba autovlaku mezi Českem a Slovenskem má dlouhou tradici a mnoho spokojených cestujících. Jedná se o cestování pro ty, kteří si chtějí užívat komfortu a nestresovat se v silničních kolonách. Nové zázemí v Michli zajišťuje lepší logistiku nakládky a je i lépe dostupné pro naše cestující,“ říká předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Michal Krapinec a doplňuje: „Už po odbavení a nástupu nabízíme cestujícím v lůžkovém voze možnost objednat si večeři nebo drobné občerstvení u vlakového stevarda a navečeřet se ještě před odjezdem vlaku z Prahy. Celá cesta na Slovensko se tam nese v duchu pohody a bezkonkurenčního komfortu na kolejích.“

„Autovlak je dlouhodobě oblíbenou formou cestování, která umožňuje pohodlnou přepravu osob a automobilů a zároveň přispívá k ekologičtější mobilitě mezi Slovenskem a Českou republikou. S obnovením služby a s novým terminálem v pražské Michli získávají naši cestující ještě kvalitnější zázemí a komfort při nakládce. Těší nás, že díky spolupráci s Českými drahami můžeme nabídnout kvalitní spojení do Košic a Popradu i během letošní sezóny. Zároveň nadále provozujeme i vnitrostátní autovozy na nočních rychlících Zemplín mezi Bratislavou a Košicemi,“ dodává Peter Helexa, generální ředitel ZSSK.

Pro osádky automobilů jsou vyčleněny lůžkové vozy, které jedou společně s vagóny určenými pro přepravu vozidel. Lůžkové vozy nabízejí nejpohodlnější způsob cestování přes noc, podle požadavků cestujících oddíly Economy nebo Deluxe s vlastní sprchou a WC, v uspořádání lůžek v kupé Single, Double nebo Triple. Servis na palubě lůžkových vozů zajišťuje společnost JLV.

Autovlak cestující v rámci letošního jízdního řádu zaveze pohodlně přes noc do Košic a do stanice Poprad-Tatry. Z důvodu výluky nebude obsluhována stanice Humenné, kam by se autovlak měl znovu vrátit příští rok.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts