Wizz Air bojuje o nejdelší let v jednouličkovém letadle

Wizz Air je nyní oficiálně nejtěžší váhou v oblasti dálkových letů na evropské nízkonákladové scéně a v roce 2025 provozuje tři nejdelší trasy nízkonákladových leteckých společností na kontinentu – dvě z nich ještě ani nezačaly létat.

Nový Airbus A321XLR letecké společnosti, dodaný před pár dny, posune hranice nízkonákladového cestování s ohromujícím denním spojem z Abú Zabí do Milána o vzdálenosti 4 719 km, která začne 26. června. To je těsně před stávající linkou Londýn Gatwick–Džidda (4 717 km) a třetí linkou do Mediny, která je plánována od srpna. Celkem tyto trasy trvají až 7 hodin a 20 minut v letadle ekonomické třídy s pouhými 28 palci sklonu.

Společnost easyJet nezůstává pozadu. Její lety z Belfastu do Hurghady měří 4 445 km, zatímco v říjnu bude spuštěna nová linka Manchester–Kapverdy. Doba letu se pohybuje kolem 6 hodin, často s nasazení Airbusu A320neo.
Nejdelší let Ryanairu je mezitím z Varšavy do Tenerife (4 093 km), následovaný dalšími lety na Kanárské ostrovy – všechny s využitím letadel 737 trvají méně než 6 hodin.
Vzhledem k tomu, že Wizz sází na ultra dlouhé úzkotrupé lety, evropské nízkonákladové společnosti překreslují své mapy doletu – a cestující si možná budou muset připravit více trpělivosti.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts