Už na konci letošního roku se výrazně uleví nejen obyvatelům Vysokého Mýta, ale také řidičům na hlavním tahu mezi Hradcem Králové a Olomoucí, kteří dosud musejí projíždět městem. Díky dokončení nové části dálnice D35 Vysoké Mýto – Džbánov se podaří denně odklonit až dvacet tisíc vozidel.
Nový šestikilometrový dálniční úsek bude napojen na stávající silnici I/35 provizorními sjezdy, protože navazující části D35 jsou stále ve výstavbě a budou dokončeny až v příštím roce.
Lukáš Horčík, ředitel oblastního závodu a zhotovitel, M-silnice: ‚‚V tuhle chvíli na hlavní trase probíhají pokládky asfaltových krytů, teď jsme na objektu, který je jako vedlejší a bude sloužit po dobu jednoho roku pro převedení dopravy toho obchvatu, kde budou dva kruhové objezdy a tudy bude ta doprava, která bude objíždět Vysoké Mýto, tak zase bude sjíždět na silnici I/35.‘‘
Martin Kupka (ODS), ministr dopravy ČR: ‚‚Ta stavba se opravdu vyvíjí tak, že bude otevřena před koncem letošního roku, aby se sem dostala ta doprava a aby se výrazně ulevilo Mýtu i z hlediska celostátní dopravní sítě, VM představuje jeden z nejzatíženějších úseků.‘‘
Ředitelství silnic a dálnic se v letošním roce chystá otevřít i další úseky D35.
Radek Mátl, generální ředitel, ŘSD: ‚‚Aktuálně stavíme 64 km dálnice D35 ve třech krajích, když začnu v Pardubickém kraji, tak ty stavby pokračují v souladu s harmonogramem, dva úseky budou zprovozněny v letošním roce Janov – Opatovec a úsek u Vysokého Mýta. /pokrč. Ostrov s tunelem zprovozníme v příštím roce, s tím že úsek před úsekem by mohl být v polovině příštího roku. Džbánov – Litomyšl ten termín je zima roku 27, já stále doufám, že se to podaří do Vánoc příštího roku. Zároveň máme v plánu na konci letošního roku zprovoznit i D35 Hořice – Sadová a napojení tohoto úseku na I/35. Úsek Sadová – Plotiště půjde do provozu v příštím roce a letos bychom chtěli ještě zahájit úsek mezi Úlibicemi a Hořicemi a v příštím roce zahájit obchvat Úlibic.‘‘
Pod taktovkou Pardubického kraje se zároveň připravuje stavba dalšího významného dopravního projektu, a to druhý obchvat Vysokého Mýta, který bude zároveň sloužit jako přivaděč.
Martin Netolický (3PK), hejtman, Pardubický kraj: ‚‚A my bychom měli navázat tzv. stavbou severovýchodního obchvatu, což je přeložka naší silnice II/312 směr na Choceň. Je to přeložka poměrně významná a taky drahá. Je zde přemostění Loučné a zároveň železničního koridoru, čili jenom stavba vyjde na 900 milionů korun a my jsme se dohodli na rozložení financování.‘‘
Výstavba obchvatu by podle aktuálních plánů měla začít v roce 2027.
