Home / Silniční doprava / Volvo Trucks rozšiřuje používání oceli s nízkými emisemi CO2

Volvo Trucks rozšiřuje používání oceli s nízkými emisemi CO2

© Volvo Trucks

Volvo zvyšuje používání oceli s nízkými emisemi CO2* ve svých nákladních vozidlech. Tato ocel se vyrábí z recyklovaného materiálu a energie bez fosilních paliv a od příštího roku se bude používat v desítkách tisíc nákladních vozidel Volvo.

Volvo nyní ve svých nákladních vozidlech rozšiřuje používání oceli s nízkými emisemi CO2. Volvo bylo prvním výrobcem nákladních vozidel na světě, který zavedl tento typ oceli ve svých elektrických nákladních vozidlech v roce 2022. Nyní společnost rozšiřuje použití oceli s nízkými emisemi CO2 tak, aby zahrnovala všechny hnací soustavy.

© Volvo Trucks
© Volvo Trucks

Novou ocel vyrábí švédská ocelářská společnost SSAB pod názvem SSAB Zero. Vyrábí se z recyklovaného materiálu a vyrábí se pomocí elektřiny a bioplynu bez fosilních paliv. Výsledkem je snížení CO2 o přibližně 80 % ve srovnání s výrobou konvenční oceli využívající fosilní energii.

Příští rok budou rámové kolejnice u zhruba 12 000 nákladních vozidel Volvo FH a FM vyrobeny z oceli s nízkými emisemi CO2. Výsledkem bude úspora 6 600 tun ekvivalentů CO2 **. Vzhledem k tomu, že se dostupnost oceli s nízkými emisemi CO2 zvyšuje, bude zavedena ve více modelech nákladních vozidel i v jiných částech nákladních vozidel. Volvo také plánuje nahradit další materiály ve svých nákladních vozidlech alternativami s nižšími emisemi. „Toto je další krok k naší vizi nulových emisí. Ocel je jedním z hlavních materiálů našich nákladních vozidel. Uvažujeme také o výměně jiných materiálů, jako je hliník a plasty, za nízkoemisní alternativy. Jsme hrdí na to, že jsme lídrem v tomto odvětví, pokud jde o udržitelný materiál v našich nákladních vozidlech,“ říká Jan Hjelmgren, senior viceprezident produktového managementu a kvality společnosti Volvo Trucks.

Polovina nákladního vozidla se skládá z oceli

Potenciál pro snížení emisí CO2 je vysoký, protože téměř polovina nákladního vozidla je vyrobena z oceli (47 % dieselového nákladního vozidla Volvo FH) a představuje přibližně 44 % emisí CO2 z výroby (od kolébky k gate) z celkových 21 tun ekvivalentů CO2 pro naftu Volvo FH. Volvo Group spolupracuje s několika dodavateli v oblasti oceli s nízkými emisemi CO2. Ocel s nízkými emisemi CO2 bude důležitým doplňkem tradiční a recyklované oceli používané v nákladních vozidlech Volvo. Společnost Volvo Trucks se zavázala k Pařížské dohodě a k dosažení nulových čistých emisí skleníkových plynů v dodavatelském řetězci nejpozději do roku 2040. „Neustále se snažíme dále minimalizovat naši klimatickou stopu. Směřujeme také k větší cirkulaci jak v našich provozech, tak v našich kamionech. Mnoho našich továren, přeprav a prodejců dnes funguje na obnovitelné energii,“ říká Jan Hjelmgren. 

Označeno:
0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Upozornit na
guest

0 Komentáře
Nejnovější
Nejstarší Most Voted
Inline Feedbacks
Ukázat všechny komentáře

Top články

Najdi si svůj spoj

Sledujte nás na sítích

Mapa zpoždění vlaků na Slovensku

Přidat na Seznam.cz
Reklamy



Přidat na Seznam.cz

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

0
Would love your thoughts, please comment.x
Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.