zdroj Volkswagen
Volkswagen poprvé otevírá dveře zcela novému modelu ID. Polo a nabízí vzrušující pohled do interiéru svých budoucích modelů. Nový holistický designový přístup, formovaný zejména na základě zpětné vazby od zákazníků, bude definovat kokpit připravovaných modelů Polo ID. Mezi jeho prvky patří nová přehlednost a kvalita a intuitivní ovládání s převzatými a dále rozvíjenými známými ovládacími vzory VW. Zároveň nová generace softwaru přináší do modelu ID. Polo nové funkce. Kouzlo 80. let je nyní ve vozidle přítomno díky retro displeji: jediným stisknutím tlačítka se digitální displeje přístrojů promění v zobrazení připomínající první Golf.
Kai Grünitz, člen představenstva značky Volkswagen pro technický vývoj, říká: „Naše nová architektura interiéru, počínaje zcela novým modelem ID. Polo, posouvá zákaznickou zkušenost na novou úroveň: s čistými liniemi, vysoce kvalitními materiály a intuitivním ovládacím prostředím s fyzickými tlačítky a nově strukturovanými obrazovkami. Kromě toho od modelu ID. Polo dále nabídne naše nová generace softwaru našim zákazníkům znatelně více komfortu a funkcí. Patří sem například třetí generace systému Travel Assist, který brzy rozpozná červenou na semaforu a značky stop, a také pohodlná jízda na jeden pedál.“
Pozitivní atmosféra a vysoké standardy kvality
Volkswagen dlouhodobě poskytuje v kategoriích malých a kompaktních vozů standardy kvality a komfortu, které odpovídají vyšší třídě vozidel. S novým modelem ID. Polo pokračuje Volkswagen v tomto přístupu ve spojení s novým designovým jazykem „Pure Positive“. Dojem napříč třídou se odráží v detailech, jako jsou látkové potahy na palubní desce a výplních dveří. Příjemný pocit ze všech povrchů, tlačítek, ovládacích prvků a klik vytváří příjemnou a přátelskou atmosféru. Nový kokpit Volkswagenu se navíc zaměřuje na ještě intuitivnější ovládání. Mezi klíčové prvky patří:
-
- Displeje s jasnými informacemi a přehlednou strukturou menu
- Více tlačítek pro přímé funkce
- Multifunkční volant s přehledným ovládáním tlačítky
- Převzetí známých provozních postupů VW
Šéfdesignér Volkswagenu Andreas Mindt říká: „Zcela nové ID. Polo je cenově dostupný přítel pro každodenní život. Stejně jako Polo vždycky bylo, ale nyní elektrické.“ Mindt pokračuje: „Vytvořili jsme interiér, který se od prvního kontaktu cítí jako přítel. Jasná fyzická tlačítka poskytují stabilitu a důvěru, teplé materiály ho činí přitažlivým a okouzlující detaily, jako jsou nové retro pohledy na přístroje, ukazují typické mrknutí očí Volkswagenu. To vše dělá z ID. Polo kompaktní vůz s velkým srdcem – ‚čistý pozitiv‘ v jeho nejčistší podobě.“
ID. Polo s jasnou horizontální orientací architektury kokpitu
Novou architekturu kokpitu definují dva velké displeje uspořádané podél jedné zorné linie. Patří mezi ně digitální kokpit za volantem s úhlopříčkou obrazovky 26,0 cm (10,25 palce) a 33cm (téměř 13palcová) dotyková obrazovka infotainment systému, která ve svém segmentu vyniká svou velikostí a funkcemi. Grafika je s vysokým rozlišením a přesností a centrální displej je snadno dostupný i pro spolujezdce. Samostatná tlačítka pro funkce klimatizace a výstražná světla jsou integrována do proužku pod obrazovkou infotainmentu. Zcela nový je i multifunkční volant s jasně strukturovanými poli tlačítek. Mezi přihrádkou na chytrý telefon a držáky nápojů je umístěn otočný ovladač pro ovládání audiosystému, snadno dostupný pro řidiče i spolujezdce, který umožňuje nastavení hlasitosti a výběr skladby a stanice. ID.Light bylo výrazně dále vyvinuto: tento interaktivní a intuitivní světelný pás se nyní rozprostírá nejen po celé šířce přístrojové desky ve spodní části čelního skla, ale poprvé zasahuje i do předních dveří.
Retro displej – hravé mrknutí
Speciální, nečekané detaily, jejichž cílem je vytvořit emocionální spojení, shrnuje designérský tým pod pojmem „tajná přísada“. V modelu ID. Polo je tento hmatatelný bonus ztělesněn retro displejem: jediným stisknutím tlačítka na volantu nebo prostřednictvím infotainment systému se digitální displeje v kokpitu promění v klasické pohledy z Golfu I z 80. let.
O autorovi
