Home / Železnice / VIAS bude od roku 2026 provozovat modernizované vlaky FLIRT v Severním Porýní-Vestfálsku

VIAS bude od roku 2026 provozovat modernizované vlaky FLIRT v Severním Porýní-Vestfálsku

Žádné komentáře
16. 6. 2025 12:56
Čtrnáct pětivozových elektrických motorových jednotek (EMU) Stadler FLIRT1 bude nadále jezdit v Severním Porýní-Vestfálsku na základě nové leasingové smlouvy mezi společnostmi Alpha Trains a VIAS Rail GmbH.

Jednotky FLIRT1 se vracejí do RE 3 a rozšiřují se do RE 41.

© Alpha Trains
© Alpha Trains

14 EMU bude jezdit na lince RE 3 (Rhine-Emscher Express), která vede z Düsseldorfu do Hammu přes Duisburg, Oberhausen, Gelsenkirchen a Dortmund, a na lince RE 41 (Vest-Ruhr-Express), která spojuje Bochum s Haltern am See přes Recklinghausen. RE 41 v současnosti provozuje DB Regio.

Jednotky FLIRT1 v současné době obsluhují linku RE 3. Podle nové smlouvy budou vlaky přerozděleny na obě trasy. To umožní zvýšit počet míst k sezení na lince RE 41 a rozšířit využití stávajícího vozového parku.

Doba pronájmu a plán rekonstrukce

Společnost Alpha Trains pronajme vozidla společnosti VIAS, dceřiné společnosti skupiny RATH. Přepravní smlouva i leasingová smlouva budou uzavřeny na čtyři roky, od prosince 2026 do prosince 2030.

Před zahájením provozu v rámci systému VIAS projdou EMU renovací. Program zahrnuje nové čalounění sedadel pro cestující, výměnu vybraných součástí interiéru a modernizaci technických systémů. Součástí přípravných prací je také intenzivní čisticí program.

Pokračování používání vozového parku EMU v Severním Porýní-Vestfálsku

Dohoda umožňuje pokračovat v používání stávajících kolejových vozidel, která již byla pro síť homologována. Jednotky FLIRT1 společnosti Alpha Trains jsou již řadu let v provozu na různých regionálních tratích v Severním Porýní-Vestfálsku. Jejich další používání podporuje konzistentnost vozového parku v rámci regionálního fondu kolejových vozidel.

Žádné finanční podrobnosti týkající se pronájmu, rekonstrukce nebo provozní smlouvy nebyly zveřejněny. Na základě podobných transakcí představuje krátkodobý pronájem modernizovaných EMU na dobu čtyř let obvykle investici v řádu milionů eur.

Označeno:
redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

Podobné články

RegioPanter v Havlíčkově Brodě. © České dráhy
Spokojenost cestujících s Českými drahami roste. Průzkum NPS dosá ...
13. 10. 2025
© město Jihlava
Vlaky na centrálním dopravním terminálu v Jihlavě začnou stavět v ...
13. 10. 2025
Cyklostezka z Plzně do Chrástu je dokončená. Fotografie: R. Žáková
Plzeň dokončila poslední úsek železniční cyklostezky Plzeň-Chrást
13. 10. 2025
0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Upozornit na
guest

0 Komentáře
Nejnovější
Nejstarší Most Voted
Inline Feedbacks
Ukázat všechny komentáře

Top články

Najdi si svůj spoj

Sledujte nás na sítích

Mapa zpoždění vlaků na Slovensku

Odjezdové a příjezdové tabule
Online poloha vlaků Rakousko
Přidat na Seznam.cz
Reklamy



Přidat na Seznam.cz

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

0
Would love your thoughts, please comment.x
Transport Minutes ®
Powered by  GDPR Cookie Compliance
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.