Obchvat České Lípy, slavnostní poklepání za účasti Ministra dopravy ČR
Datum 18. dubna 2024 se zapíše do historie České Lípy, v tento den se začala stavět další část obchvatu města o délce 1,5 kilometru. Od dokončení mimoúrovňové křižovatky na silnici I/9 v Sosnové přitom uplynulo už skoro 14 let.
Jitka Volfová(ANO 2011), starosta České Lípy: „Po 40 letech, kdy se začalo hovořit o obchvatu, tak věřím, že do dvou let se Česká Lípa dočká toho, aby nákladní doprava a velká intenzita osobní dopravy nejezdila přes centrum České Lípy. Zátěž pro město byla tak veliká, že lidem se chvěly domy, ta prašnost byla neskutečná.“
Po silnici I/9 denně projede okolo 16 tisíc aut, obchvat by tak měl městu výrazně ulevit.
Radek Mátl, generální ředitel ŘSD ČR: „Jedná se o poměrně krátký úsek 1,5 kilometru, ale je potřeba zmínit, že asi 500m je na estakádě. Navazuje na de facto už hotový úsek. V tuto chvíli pokračujeme dál na Dubici a Dolní Libchavu v západní části České Lípy. Napojujeme se na silnici II/262.“
Na úsek z Dubice do Dolní Libchavy v budoucnu ještě naváže třetí část obchvatu, která bude směřovat do Nového Boru. Poslední etapa se nyní nachází ve fázi územního řízení.
Martin Kupka(ODS), ministr dopravy: „Já bych si přál, aby se nečekalo. Navíc se podařilo celou řadu zákonů upravit tak, aby stavby v té přípravě běžely opravdu výrazně rychleji. Je na ŘSD a na projektantech, aby se pokusili najít co nejšetrnější řešení pro ten průchod krajinou. „
Ředitelství silnic a dálnic očekává, že poslední část obchvatu České Lípy bude minimálně dvojnásobně dražší než druhá etapa, stát by měla přes miliardu. Realizace se odhaduje na rok 2027.
Podobné zprávy
Mělník zavádí důsledné kontroly nákladních vozidel v Bezručově ulici
Téměř osmikilometrový úsek D6 mezi Tisovou a Kamenným Dvorem se opravuje
Plzeň začala se stavbou třípodlažního parkoviště s více než 170 místy