
Foto © Pixabay, HVV, redakce
Elektrické koloběžky jsou již léta oblíbené jako praktický dopravní prostředek. Tato malá vozidla už ale často nesmějí být přepravována v autobusech a tramvajích.
Také v Bavorsku jsou elektrokoloběžky z bezpečnostních důvodů postupně zakazovány v autobusech, tramvajích a metru. Odpovídající zákaz vstoupil v platnost v úterý v oblasti mnichovského dopravního podniku. Augsburský dopravní a tarifní svaz od příštího pondělí zakáže přepravu e-koloběžek, zákaz se připravuje v Norimberku. V pozadí je nebezpečí požáru od skútrů. Sdružení německých dopravních podniků (VDV) v únoru doporučilo, aby si cestující už s sebou nesměli vozit e-koloběžky.

„Bezpečnost cestujících a řidičů je středem zájmu zákazu přepravy,“ uvedl Jürgen Fergg z Augsburger Stadtwerke. VDV poukázal na to, že baterie instalované ve skútrech ještě nepodléhají dostatečným bezpečnostním normám. Existuje proto zvýšené riziko požáru nebo výbuchu baterie. K podobným případům ve veřejné dopravě došlo mimo jiné v Londýně, Barceloně a Madridu.
„To se stane i nám,“ řekla Elisabeth Seitzinger z Verkehrs-Aktiengesellschaft v Norimberku o zákazu vzít si s sebou. Zákaz musí ještě projít komisemi a v platnost by pak mohl vstoupit pravděpodobně koncem měsíce. Odpovídající předpisy již existují v jiných spolkových zemích. V Severním Porýní-Vestfálsku zavedly dopravní podniky v největších městech zákaz již 1. března.
Elektrokola, elektrické invalidní vozíky a vozidla pro seniory nejsou opatřením dotčena. Místní dopravní společnosti zdůrazňovaly, že tato vozidla splňují vyšší bezpečnostní standardy. Mluvčí městských služeb Fergg řekl, že e-skútry by mohly být znovu schváleny, pokud jejich výrobci v budoucnu také splní tyto požadavky.
Podobné zprávy
DPP hledá zhotovitele pro nové tramvajové tratě Libuš – Nové Dvory a Olšanská – Habrová
Solaris posiluje svou pozici ve Skandinávii. Až 180 elektrických autobusů pro Malmö
Během tří měsíců má Brno téměř pět kilometrů opravených tramvajových tratí. Linky MHD se od 1. září vrací na své trasy