© DB Cargo
Společnost DB Cargo zavádí technologii umělé inteligence (AI) s cílem zvýšit efektivitu kontrol nákladních vozů na osmi hlavních seřaďovacích nádražích v Německu. Těmito zařízeními denně projde více než 10 000 nákladních vozů, u nichž se umělá inteligence používá k posuzování jejich stavu a shromažďování klíčových provozních údajů v reálném čase.
Tato technologie je integrována se stávajícími kamerovými mosty vybavenými vysokorychlostními kamerami a osvětlovacími systémy. Tyto kamerové mosty, které jsou již v provozu na osmi místech, umožňují AI kontrolovat vagony, zda nejsou poškozeny, když projíždějí. V současné době DB Cargo provozuje 13 takových kamerových mostů po celém Německu.
Kromě identifikace fyzického poškození umožňuje nejnovější pokrok umělé inteligenci analyzovat základní označení vozů, včetně hmotnosti, brzdových specifikací a rozměrů nákladu. Dříve takové kontroly často vyžadovaly ruční kontrolu, což vyžadovalo značné časové a finanční nároky. Automatizovaná analýza dat podporuje provozní pracovní postupy a pomáhá urychlit zpracování.
Projekt je podporován německým Spolkovým ministerstvem pro digitalizaci a dopravu v rámci programu „Budoucí železniční nákladní doprava“. Je také součástí iniciativy DB CargoLab, která se zaměřuje na projekty digitalizace a automatizace zaměřené na zdokonalení provozu železniční nákladní dopravy.
O autorovi
Podobné zprávy
Vedení Kraje Vysočina navrhne výhodu na předplacené jízdné v rámci Veřejné dopravy Vysočiny. Studenti a senioři budou moci jezdit o 75 procent levněji
Zastupitelé Středočeského kraje potvrdili aktualizaci memoranda o spolupráci při rozvoji silnic v okolí Berounského tunelu
Během 25 let vzrostly Milovice desetinásobně. „Máme skvělé napojení na Prahu, zastávky na znamení pomohly,” říká starosta Milan Pour.